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这是什么记者？怀疑什么呢？ ​​​

这是什么记者？怀疑什么呢？ ​

【信任危机，是最可怕的。】我刚才看到新浪微博上一位网友的留言，很有代表性，原文照

【信任危机，是最可怕的。】我刚才看到新浪微博上一位网友的留言，很有代表性，原文照录：“不能对大V测试有一丁点怀疑；把用力蹬说成踩，以加强严重性；必须百分百按大V说的做（'舆论标准'），否则，这种升级加强也是一种很严重的错误，绝不会夸你及时处理负责任；——只允许大V说你，你不能反驳他。无论你怎么做都是错的。”这种危险是存在的。进一步推演，很可能发生这样滑稽的场景：警察站在街上，懂察帝要求测试，警察是不是合格警察，银行窗口，懂钱帝要求测试，柜员是否技能过关，电梯间里，懂梯帝要求测试，电梯是不是合格电梯，咖啡厅里，懂咖帝要求测试，咖啡成分是否存在问题，酒店大堂，懂店帝要求测试，酒店是否有足够的管理能力，飞机上，懂飞帝要求测试，飞机是否不够安全，轮船上，懂船帝要求测试，轮船是否要沉。请大家仔细想一想，是否存在一定的问题？谁来兜底监管，是不是一清二楚？不需要争论了吧？

大家等待两个回答：1，怎么断的？2，该在多大程度上防断？回答清楚，此事就可以放下

大家等待两个回答：1，怎么断的？2，该在多大程度上防断？回答清楚，此事就可以放下了。 ​​​

【一点回应】有网友问我：为何大家可以批评中国股市，可以给证监会提意见，你也提了不

【一点回应】有网友问我：为何大家可以批评中国股市，可以给证监会提意见，你也提了不少意见，现在你却要求关闭懂车帝，难道懂车帝不是做了大好事吗？安全不是第一位的吗？你为什么双标呢？现在正式回复：中国股市和中国汽车的情况很不一样。汽车产品有很健全的检测程序，我国汽车产品质量已经被证明是可靠的。懂车帝的检测严重存疑。需要认真复核。中国股市对上市公司的注册审核、专业监督机制还没有汽车行业这么健全，现实中也存在很多工作盲点，需要补短。同时，汽车作为一个工业产品，质量把控更容易量化，而上市公司很难做到，要复杂很多。所以，不存在双标问题。我主张，尊重和遵循目前已经十分严格的汽车行业监管和检测标准、程序，把“冗余的实验”放到“冗余的筐”里去。继续欢迎包括懂车帝等类别的第三方机构做相关的试验，但是，不能放任炒作，要各就各位、各归其位。炒作行为影响到国家产业生态安全的，应当取缔。