最近，外媒盯着中国消费市场的两份账单，越看越觉得不可思议。 第一份账单是车。几年前落地直奔五十万的宝马5系，现在有4S店直接把底牌亮到了二十六七万；连宝马3系都跌破了二十万大关。你去看看奔驰E级、奥迪A6L的门店，销售现在招呼客人，开口就是十万起步的让步。短短半个月，这几家传统豪车的销量报表，全部缩
最近，外媒盯着中国消费市场的两份账单，越看越觉得不可思议。
第一份账单是车。几年前落地直奔五十万的宝马5系，现在有4S店直接把底牌亮到了二十六七万；连宝马3系都跌破了二十万大关。你去看看奔驰E级、奥迪A6L的门店，销售现在招呼客人，开口就是十万起步的让步。短短半个月，这几家传统豪车的销量报表，全部缩
