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迪拜街头现浙C车牌!温州老板50天开2万公里,花60万闯出国门

读万卷书,行万里路。最近网上有个事儿挺火,在阿联酋迪拜待了快十年的牛女士,前几天坐车的时候,突然看见路边停着一辆越野车,

读万卷书,行万里路。

最近网上有个事儿挺火,在阿联酋迪拜待了快十年的牛女士,前几天坐车的时候,突然看见路边停着一辆越野车,车牌是咱们中国浙江温州的“浙C”,还是蓝色的。

要知道迪拜本地车牌大多是白色的,这抹中国蓝在那儿特别扎眼,牛女士和同行的人都说,在迪拜待了这么久,头一回见中国牌照的车,身边朋友也都没见过。

她把这事儿拍成视频发了出去,很快就火了,后来车主张正明主动联系了她,俩人见了面一聊,才知道这车是从温州一路开过来的,开了整整50天,跑了两万多公里路,前前后后花了五六十万。

这事儿听着就跟电影里似的,一个普通人,开着自己的车,愣是把生意困局走成了一场跨国冒险。

一迪拜街头的中国蓝藏着一个普通人的突围故事

张正明是湖北十堰人,今年45岁,在温州做了15年生意,按说也算老生意人了。

可2025年这年,生意不好做,国内市场有点闷,他就琢磨着,老守着眼前这点地方不行,得出去看看。

去哪儿呢?他想了个大胆的主意:开车出国,一边走一边考察海外市场。

说干就干,5月29号,他从温州出发,一路开到新疆霍尔果斯口岸,从那儿出境,先到了哈萨克斯坦。

本来想一路往西,把中亚那几个国家都走一遍,结果到了土库曼斯坦和阿富汗边上,才发现这俩地方的通行政策太复杂,手续办不下来。

咋办?总不能半途而废吧?他干脆把车找了个海运公司运着,自己坐飞机先到了阿塞拜疆,等车运到阿塞拜疆的巴库港,他再接着开车走。

从阿塞拜疆一路南下,就进了伊朗。

伊朗那么大,他硬是自驾穿越了整个国家,想想都觉得不容易,语言不通,路况不熟,全靠自己一点点摸索。

后来从伊朗的阿斯巴港坐船,到了阿联酋的沙迦港,这才在7月中旬前后到了迪拜。

这一路算下来,整整50天,车轮子跑了两万多公里,钱也花了不少,五六十万呢,里头有车辆过海关的费用、海运的运费、加油保养的钱,还有请翻译、吃饭住宿这些杂七杂八的开销。

到了迪拜之后,张正明没闲着,赶紧办手续,打算在这儿开个汽车改装的生意。

他说,等站稳脚跟,2026年想跟在这边新认识的朋友一起,再开车回中国去。

你想想,一个45岁的生意人,遇到难处了没躺平,反而开着车跑了大半个地球去找出路,这股子韧劲儿,是不是挺让人佩服?

二从“不敢想”到“能实现”这个政策让自驾出国不再是梦

可能有人会问,自己开车出国,手续得多麻烦啊?以前确实是,好多国家不认咱们的ATA单证册,想开车出去简直是“不敢想”的事儿。

但现在不一样了,新疆霍尔果斯片区搞了个“自驾单证”政策,专门解决这个难题。

简单说,就是你想开车出国,先在海关备个案,再找个有国际出境游资质的旅行社帮忙办手续,或者自己要是有注册的企业,也能自己申报。

就这么个政策,让自驾出国从“高门槛冒险”变成了“能规划的事儿”。

数据说话才实在,到2025年3月25号,已经有3900多个自驾游客通过这个政策出了境,1300辆私家车成功办了手续,开去了中亚五国还有欧洲好多国家。

海关的人还特意说了,自驾出境有时间限制,不过只要提前规划好,完全没问题。

你看,以前觉得遥不可及的跨国自驾,现在有了政策托底,普通人也能把它写进自己的计划里,这种“政策给便利”的感觉,是不是挺让人安心?

还有个好消息,2023年11月,中国和哈萨克斯坦签了互免签证协定,这下通关更方便了。

就拿2025年前8个月来说,光中国公民从努尔饶尔海关站进哈萨克斯坦的,就有34.4万人次,这里面10%都是自驾游客,算下来有3.4万多人是开车过去的。

这么多人选择自驾出国,不就是因为政策越来越方便,大家才敢迈开腿往外走嘛。

三不只是开车看风景这趟旅程里藏着生意人的“新地图”

张正明这趟自驾,可不光是为了看风景,他心里揣着的是“找生意”的念头。

国内生意遇困了,他没等着,而是自己开车跑出去,一个国家一个国家地看,实地考察市场。

他说自己“每到一个国家才规划下一路线”,这种灵活劲儿,让他能更真实地感受当地的情况。

比如在伊朗德黑兰,有天晚上他导航迷路了,当地居民知道了,大半夜的帮他查路线,还帮他找住宿;在阿塞拜疆,也有当地人给他介绍生意上的事儿。

这些陌生人的帮助,不光让旅途暖乎乎的,更让他看到了民间经贸交流的“在地化”潜力——有时候,生意不是在酒桌上谈出来的,是在路上跑出来的,是和当地人实打实打交道打出来的。

现在张正明打算在迪拜做汽车改装生意,就是他这一路考察的结果。

他看到了当地的市场需求,也认识了不少新朋友,这不就是“走出去”找到的新机会嘛。

其实不光是他,现在不少国内的生意人,在市场调整期都会想着“向外突围”。

当网上查资料、打电话沟通不够用时,亲自开车跑一趟,用脚丈量市场,用眼睛看真实需求,这种“个体敢闯”的劲头,配上政策给的“便利通道”,就像给生意人的“新地图”上标好了路线,让人心里更有底。

这事儿说起来,真挺让人感慨的。

一个普通的生意人,一辆挂着浙C牌照的越野车,50天,两万多公里,五六十万,从温州开到迪拜。

这背后不只是一个人的勇气,还有咱们国家政策越来越开放的底气,更有普通人在时代里“不认输、敢探索”的那股子劲儿。

或许未来,会有更多这样的故事,更多人开着自己的车,带着自己的梦想,在异国他乡的街头,留下属于中国的“蓝色印记”。

参考资料

极目新闻:中国女子在迪拜偶遇浙C牌越野车,车主:花50天从温州开2万多公里来的,花了五六十万元

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