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全新一代问界M9上市,售价49.98万起,续航750 km

全新一代问界M9将在5月27日正式上市,并在尺寸、动力、底盘和智能配置上全面升级,共推出三款主力车型,其中Max+版本

全新一代问界M9将在5月27日正式上市,并在尺寸、动力、底盘和智能配置上全面升级,共推出三款主力车型,其中Max+版本起售价49.98万元,Ultra版本55.98万元,顶配Ultimate领世加长版定价66.98万元,有5000元定金抵扣10000元车款的购车优惠,价格相比老款有所上调,但实际产品升级很大,竞争力强。





新车的外观大气稳重,气场更足。前脸采用宽大的横向格栅,中间搭配贯穿式灯带,搭载了六颗激光雷达,前格栅位置新增一颗固态激光雷达,车顶保留四颗,车内还增加一颗舱内雷达,感知硬件拉满。车身侧面改动比较大,改为半隐藏式星光门把手,轮毂提供多款样式可选,顶配版可造22英寸大饼轮毂,商务质感提升。标准版尺寸5285/2026/1845mm,轴距3125mm,比老款更长更宽,加长版车身长度5402mm,轴距拉长至3236mm,后排空间十分宽裕。车尾贯穿式像素尾灯,夜间点亮辨识度高,同时新增三款专属车漆,大漠金棕、赛里木青、沧海银蓝,满足不同用户的审美。





走进车内,新车依旧主打豪华舒适的家用和商务双重定位,内饰布局没有大改,但用料和座椅舒适度都做了升级。中控台采用寰宇三联屏设计,12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏+10.25英寸副驾屏,操作流畅度和画面清晰度都有优化,六座版本后排还标配32英寸4K车载巨幕,长途出行的娱乐性提高。座椅材质全部采用Nappa真皮+双绗缝工艺,触感细腻柔软,前排座椅支持14向电动调节,标配加热、通风和八点位按摩功能,副驾座椅可以完全放平,也就是大家常说的女王座椅。六座版本的第二排是独立航空座椅,带电动腿托、多向调节以及全套舒适功能,身高一米八的乘客坐进去,腿部和头部空间都很宽裕,第三排不再是应急座位,正常成年人乘坐完全不拥挤。车内储物空间设计合理,门板、中控都有宽大的储物格,后备箱容积够用,放倒后排座椅后,装载能力还能进一步提升,加长版的车内静谧性也做了优化,高速行驶时车内噪音控制得很不错。





动力提供增程和纯电两种选择,全部升级到800V高压平台,充电效率和动力表现都有质的飞跃。增程版搭载1.5T高效增程器,最大功率118千瓦,配合前后双电机,综合功率达到497千瓦,同时提供60度和75度两种电池规格,WLTC工况下纯电续航分别为265公里和335公里,满油满电的综合续航1474公里,日常通勤用纯电,没有续航焦虑,百公里油耗仅6.9升,用车成本低。纯电版车型电池容量升级到120度,CLTC工况下最高续航750公里,百公里加速3秒,最高车速220公里每小时,动力储备充足。顶配的加长版还提供2.0T增程版本,搭配三电机动力系统,性能表现更强。





底盘和智能配置方面,新车采用华为途灵全主动平台,搭配双腔双阀空气悬架、CDC可变阻尼减振器,还有后轮转向系统,这套悬架可以提前通过路况预瞄,在车轮压到坑洼之前就主动调节悬架状态,舒适性和操控性兼顾得很好。后轮转向角度最大±8度,即便车长超过5.2米,最小转弯半径也只有5.1米,城市掉头、停车都很灵活。智能驾驶方面全系标配华为乾崑ADS 5系统,搭配六颗激光雷达和全车40个传感器,硬件感知能力远超老款,能够实现车位到车位的全场景领航辅助,应对高速、城区复杂路况都更从容。车身采用玄武架构2.0,十三横十一纵的车身结构,高强钢铝占比91%,全车最多配备13个安全气囊,包含二排双远端气囊,安全防护做得十分到位。





上游认为:全新一代问界M9是实打实的硬件改动,尺寸更大、动力更强、底盘配置拉满,智能驾驶硬优秀。价格虽然比老款有所上涨,但对应每一项升级都很具体,50万左右的价位,能给到百万级的底盘、智驾和舒适配置,是看重家用舒适、长途出行和智能配置消费者,值得重点关注的新选择。