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小米的第50万台车下线了第10万辆下线是2024年11月第30万辆下线是20
小米的第50万台车下线了第10万辆下线是2024年11月第30万辆下线是2025年7月第40万辆下线是2025年9月下旬然后就是现在了,可以看出小米产能爬坡的速度还是相当惊人的作为参照,特斯拉ModelY达成50万台产量用了30个月【来自懂车帝车友圈】
第400批工信部车展,特斯拉新增特斯拉modely长续后驱版外观采用全黑L
第400批工信部车展,特斯拉新增特斯拉modely长续后驱版外观采用全黑LOGO,轮圈提供19/20英寸可选,其他方面和现款一致动力搭载3D6后置单电机,最大功率225kW,比低配高5kW搭配LG三元锂电池,重量能量密度的提升,使得整备质量不升反降,仅为1891kg,比磷酸铁锂电池的标续轻了30kg参考现款售价,标续后驱版26.35万元,长续全驱版31.35万元,盲猜价格29.35万元SUV大百科
离谱!廉价版ModelY,减配=增配?厂家以为是减配,准备降价销售。消费者认
离谱!廉价版ModelY,减配=增配?厂家以为是减配,准备降价销售。消费者认为是增配,准备疯狂下单。这种双向奔赴,生怕对方反悔的名场面,真还是头一回见。前两天有媒体爆料,廉价版特斯拉ModelY的售价可能会下调10%左右,预计23万起。本来大家心里想,普通版的ModelY已经够毛坯的了,廉价版不要真的自己去装修吧?可看到配置清单,两眼放光,看看廉价版的配置变化:1,取消全景天窗,再也不用开车戴遮阳帽了。2,轮毂从19寸缩小至18寸,更换一条轮胎起码能省好几百。3,真皮座椅变成织物座椅,夏天不怕烫,冬天不怕冻。4,取消后排触控屏幕,这玩意儿平时就没人用。特斯拉最强的HW4.0辅助驾驶芯片,电控,电机系统都没有变,要说唯一的缺点,就是电池容量从62.5度缩减至50度,对应续航也降至400公里左右,但对市区代步,很少跑长途的用户来说,这点困难一个家充就解决了。所以不着急买车的朋友一定要等等,你可以不买廉价版ModelY,但它肯定会让20多万的国产新能源再来一波大降价。