一、拆除与基层处理

1.旧灯具拆除

采用绝缘扳手拆卸旧灯具固定螺栓，轻拿轻放避免坠落；分离灯具与电源线，做好线路相色标记，防止接线混乱。

若旧支架存在锈蚀、变形、断裂，需同步拆除；拆除后清理安装基座表面的锈迹、灰尘、密封胶残留。

2.基座与支架防腐修复

对安装基座表面进行除锈处理，轻度锈蚀用钢丝刷打磨，重度锈蚀采用角磨机配砂轮片打磨至金属本色，达到 St3 级除锈标准。

除锈后 4 小时内涂刷环氧富锌底漆 + 户外氟碳面漆，涂层厚度≥80μm；新支架安装前需提前做好防腐处理，确保与基座贴合紧密。

基座若有裂缝，用密封胶填充密实，防止雨水渗入导致线路短路。

二、更换修复施工工艺

1.支架安装与固定

按照原有孔位安装新支架（或修复后的旧支架），采用膨胀螺栓固定，螺栓拧紧力矩均匀，确保支架水平、稳固，无晃动；支架与基座接触缝隙用密封胶填充，增强防水性。

对于冷却塔顶部弧形表面，需加装弧形垫片，保证支架与塔壁贴合紧密，避免应力集中导致支架变形。

2.灯具安装与接线

将新航空障碍灯固定在支架上，调整灯具角度（确保发光面垂直向上，无遮挡），拧紧固定螺栓。

接线时严格按照相色标记对应连接（火线接 L 端、零线接 N 端、地线接 PE 端），接头处使用防水接头封装，缠绕绝缘胶带后再套入热缩管加热密封，杜绝进水短路。

多余线路整理成圆弧状，用卡箍固定在支架上，避免风吹摆动导致线路磨损；线路走向需避开冷却塔顶部风机出风口等高温区域。

3.控制箱检查与调试（若有）

打开地面或塔顶控制箱，检查接触器、继电器、光敏电阻是否正常；若存在触点氧化、线路松动，及时打磨触点、重新接线。

光敏电阻调试：确保灯具 “白天熄灭、夜间点亮”，或按航空管制要求的闪烁频率（如低光强常亮、中光强闪烁）运行。

三、功能测试与验收

1.通电测试

恢复供电，用万用表检测灯具输入电压是否正常；观察灯具点亮状态，检查发光是否均匀、闪烁频率是否符合标准，无频闪、熄灭现象。

测试时长不少于 30 分钟，期间用测电笔检测灯具外壳是否漏电，确保接地保护有效。

2.防水密封性测试

用高压水枪（模拟降雨）对灯具接头、密封处进行喷淋测试，持续 5 分钟后断电检查内部是否进水，无渗水为合格。

3.验收标准

灯具安装位置、高度符合《航空障碍灯设置规范》，无遮挡；支架稳固，涂层无破损。

灯具功能正常，夜间发光清晰可见，控制逻辑准确；线路接头密封良好，无漏电隐患。