新造的人新造的车[笑而不语][笑而不语]。这是Incolor公司的新产品，Intropy车架。
Incolor这个公司也很有意思，一开始是广州大学城大学生联队的几个元老车手，各自发挥自己大学专业的特长，创办了一个做车架涂装的公司，最后自己搞车架研发了。有点像自行车里的AMG这种感觉。
其实他们家之前就是好些品牌背后的研发团队，某非常火的C品牌和跨界的L品牌，就是他们的项目。
这架子是真的硬货，用CFD和有限元进行深度研发，还把车拉到英国的风洞做实测，最后呈现出来的，就是一个“比综合架标杆闪电SL8风阻低，比业界刚性天花板捷安特TCR SL五通硬”的牛逼结果。
有意思。价格绝对对得起性能：“低模材料”版12800，“高模材料”版18800。
简单试骑了一下，发力直接不拖脚，车身硬朗扎实，几何偏竞技，有大闪电平替的味道了。下下周等他们忙完了，叫他们给我拼一辆完全符合我身材的车（试骑车的一体把不够长且不够宽，还有160mm腿长的牙盘，用不习惯），再给大家好好聊聊。[哈哈][哈哈]#汽车宝贝锐评自行车#
钟超
自行车是越来越看不明白了，两极分化得有点变态了。不骑个上万的自行车都不好意思出门了，要不就共亨单车吧。就那个车子的造型估计比共享单车都难骑
老田
这个应该是主要面对赛车的吧