华为固态电池专利,3000km的续航里程。可杜绝火灾爆炸的风险,拥有5分钟的快速充电功能。 这款电池属于硫化物固态电池,3000km续航里程可以理解,毕竟固态电池的起步便是1500km。 杜绝火灾爆炸风险也可以理解,这是固态电池的特性,只是需要注意硫化物不要和空气接触就可以,否则容易出现有毒气体。 只是5分钟的快速充电,就有些让人不可理解,不知道华为是如何突破国家电网功率的局限的。 我做个最简单的计算,按照100km20度电计算,跑3000km就意味着电池是个600度的超大电池。 假如真能5分钟就充满电的话,就意味着600÷5×60=7200kW,平均充电功率是7200kW。 不知道这项技术什么时候能问世,真要问世的话,那中国新能源汽车将会征服全世界,我们期待这一天的早日到来。
华为固态电池专利,3000km的续航里程。可杜绝火灾爆炸的风险,拥有5分钟的快速
李子橱
2025-01-22 21:00:31
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得来全不费工夫宝
啥也不是的遥遥领先
让心清醒 回复 01-29 20:51
你不能张嘴就损,其实楼主换算出这样快的充电所需的电压7200kw,这是超出了供电系统充电桩的电压的。这不是说遥遥领先这句口号,如果真正突破电池瓶颈,那电车技术才算真正成熟,电车竞争力的春天才来了。
乡下老俵
一百公里也不需要20度电。
海滨拾贝
大郎该,吃药了
用户10xxx44
现在电动车都吹得违反物理常识了,都是几分钟充满,但从不提充电电流,这么大的功率,这么大的电流,先不说电网能不能承受,充电线能不能人力拿动?难道还得配充电线自动插接设备?
老纳法号绝尘
先说清楚硫化物电解质,是全固态电池范畴还是半固态电池范畴?
书同文车同轨
啥时候能用上?? 先从手机电池上应用吧!!
tsou
说梦话吧[微笑]
海滨拾贝
一本正经的胡说八道
我心飞扬
只要能跑1000公里,空调随便用就可以,不需要这么高端!