油车的设计方式,无论是那个车企,外面是把手,里面是手柄,即便电子锁下,外面打不开,扳车门内手柄还是能打开。 进入新能源时代后都开始学习特斯拉,外面隐藏式门把手,门内也取消手柄,简单的设计复杂化。 尤其是极端情形,需要找机械拉手,这个机械拉手还不跟油车一样,每个车的设计不懂还不容易找到。 事关安全的设计非要复杂化,很无语!
开了三年的油车,这一个月转开特斯拉ModelY,那感觉就如同打翻了五味瓶,各种
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油车的设计方式,无论是那个车企,外面是把手,里面是手柄,即便电子锁下,外面打不开,扳车门内手柄还是能打开。 进入新能源时代后都开始学习特斯拉,外面隐藏式门把手,门内也取消手柄,简单的设计复杂化。 尤其是极端情形,需要找机械拉手,这个机械拉手还不跟油车一样,每个车的设计不懂还不容易找到。 事关安全的设计非要复杂化,很无语!
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