刚开车遇到台日产ariya,才意识到这车在北京很少见到,当年试完印象很好,但市场表现好像一般,其实三缸崎俊也是,产品本身非常好,但能见度就是不高。
想想也是,日系跟国内市场混的好的,基本都是很传统产品,普遍得到认可的技术目前只有混动。
新技术实际表现再好,进店客群相对固定,且接受度有限,跳脱传统想卖出溢价不容易,目前日系三家的纯电产品基本都想明白了,全是卷价格,这对于进店的客群就好看懂了。凯文聊车
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想想也是,日系跟国内市场混的好的,基本都是很传统产品,普遍得到认可的技术目前只有混动。
新技术实际表现再好,进店客群相对固定,且接受度有限,跳脱传统想卖出溢价不容易,目前日系三家的纯电产品基本都想明白了,全是卷价格,这对于进店的客群就好看懂了。凯文聊车
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纯电优品 就是价格贵了