【印度空军“阵风”被暴打成筛子，印度海军为啥还如此青睐？】
近期，印度政府正式宣布将采购法国舰载型“阵风”M战斗机，一口气签了26架，总价74亿美元，直接让印度成了法国之外首个同时装备海空两型“阵风”的国家。
只是，众所周知，印度空军数架“阵风”刚在印巴空战中被暴打成筛子，印度海军咋还如此青睐？
米格-29K坑太多，印度忍不了了
要说印度为啥选“阵风”，得先看看他们现役米格-29K有多垮。这飞机自打从俄罗斯买来，就毛病不断。发动机寿命短到33小时一修、机身寿命不到2500小时，出勤率常年低位徘徊，保障日常训练都尚显吃力，真打起来怕是只能当摆设。
相比之下，“阵风M”一出现，简直是“别人家的孩子”，能挂“流星”远程空空导弹（射程120公里）和“斯卡普”隐身巡航导弹（射程450公里），航电系统升级到有源相控阵雷达，还能和印度空军“阵风”共享后勤，省下一大笔维护费。最关键的是，法国人卖武器不像美国那样附加政治条件，也不会像俄罗斯那样坐地起价，印度觉得这买卖“不坑”。
不过，印度海军最现实考虑还是“等不起”。自家研发双引擎舰载机（TEDBF）拖了十几年还没影，国产航母“维克兰特”号总不能一直用米格-29K撑门面吧？于是干脆砸钱买现成的，先解决“有无问题”。
“阵风”上舰，战力飙升，麻烦不少
“阵风M”登舰，对印度海军算是一剂猛药。这飞机能带9.5吨弹药，作战半径1800公里，反舰、制空、对地打击样样精通，理论上能让印度航母的打击范围覆盖整个印度洋。再加上配套P-8I反潜机和MH-60R直升机，印度海军终于凑齐了“三位一体”反潜体系，对付水下威胁也有底气。
但理想丰满，现实骨感。
首先，印度航母和“阵风M”八字不合。“维克兰特”号升降机宽度只有9.12米，而“阵风M”翼展10.8米且机翼不能折叠，根本塞不进去。要么改航母，印度效率的工期3年起步，要么改飞机，得加钱同时得看法国人脸色，这俩选项哪个都不便宜。
其次，滑跃起飞坑性能。“阵风M”原本是为弹射航母设计，强行用滑跃甲板起飞，载弹量和航程都得打折，战斗力直接缩水。最后，维护成本也能吓死人，单架“阵风”年维护费用高达1800万美元，更别说法制装备还是出了名的难伺候。
空军刚被“打脸”，海军想退单也晚了
回到开头问题，准确来说，并不是“阵风”战机被击落，印度海军还如此青睐，而是印度海军刚下完“阵风”战机大单，印度边境那一片那边就传来“噩耗”，后悔想退单也来不及了！
总结印度空军“阵风”惨败悲剧，很大程度上在于光有飞机还不够，还需要配套“频谱”电子战系统和射程不严重缩水的空空导弹，才不至于出现飞行员连敌机雷达信号都没录全就“裸奔上阵”状况。
不然，印度海军“阵风M”要是照这个剧本走，估计也得悲剧。不过，海军环境毕竟不同，海上空战更依赖预警机和数据链，而印度海军有P-8I和“维克兰特”号航母当信息节点，理论上能弥补单机劣势。
但问题在于，巴基斯坦也没闲着，未来还可能装备更先进制空战机，专克“阵风”这种四代半战机。更扎心的是，印度海军“阵风M”计划整合国产“阿斯特拉”导弹，但以印度军工“传统艺能”，这导弹能不能用都得打个问号。
印度这波“阵风”采购，看似解决燃眉之急，实则暴露深层困境，国防工业拉胯，只能靠“买买买”撑场面。但买来先进武器终究水土不服，战术体系不配套、维护成本高昂、战时补给受制于人，这些坑印度一个都没躲过。
说到底，印度要想真当“印度洋霸主”，光靠砸钱买装备远远不够。什么时候能把研发生产线握在自己手里，才算真正摸到大国门槛。否则，再多“阵风”，也不过是南亚天空中昂贵烟花罢了。
(来源：网络 战略观察家)
