看完宝马线下X5的宣传图，我猜余承东的CPU都得冒烟了。 哎呀，看看宝马这回真是被逼到什么地步！直接在店里把配置都摆出来了，虽然没明说，但照片和价格一看就懂。这明显就是问界M9的照片嘛！ 说句实话，宝马X5的情绪价值真的是满分！本身就是个中大型SUV，外形设计也特别霸气。要是从客观角度看，这和国产增程车型根本没法比。不过你想想这两年合资车的发展，真是进步得不明显。内饰就那样，既没有大屏幕，也缺少智能辅助驾驶的体验。老款和新款几乎看不出啥区别，50多万的车里连激光雷达都没，自动泊车和代客泊车在国内几乎都是标配啊！ 现在看来，宝马的品牌知名度可能真是它唯一的依靠了。说这话也不是随便说说，2024年宝马X5的销量达到了87812辆。不过再看看问界M9，它可是有两项傲人的成绩：一个是13个月内交付量突破18万辆，另一个是连续11个月在中国市场豪华车销量超过50万的车型中，稳稳当当拿下了冠军。 客观来看，其实不是在说哪个品牌更好更快。宝马作为一线品牌，和问界一对比，就说明了不少问题。这显示了合资燃油车正在不得不面对的现实：那就是中国新能源市场的崛起。问界M9这款车在短短13个月内卖了18万台，销量超过50万的车型中称王，大家选择它的原因其实很简单。 说到底，体验才是关键。客观来说，能够选择问界M9的人，经济条件肯定不错。不过，看看问界M9的体验和内饰，想要纯电的，轻松能跑150多公里。如果是长途，直接1000公里以上没问题。而且，所谓的操控感，老实说，电动车的操控可不是燃油车能比的，尤其是速度响应和灵活性。再加上问界M9的智能化水平，性能也很强劲，400多匹马力，这可不是开玩笑的。 说句实话，真要在乎品牌的，估计现在20多万的新能源车根本没得卖，大家都去抢bba的入门车型了。但是，看看国产新能源，20多万就有四驱的，空间大得像沙发一样，娱乐配置也很给力。而到了50多万的层次，那可就更夸张了，沙发和显示器直接进化成豪华版！一句小艺小艺，几乎所有功能都能搞定。而且安全性方面也都是经过专业测试过的。宝马毕竟是个百年老字号，确实牛，但你得承认国产新能源在发展的趋势上，真的是不可逆转啊！
