最新消息， 5月25日，据央视新闻报道：编号B-919F的东航C919客机平稳降

最新消息， 5月25日，据央视新闻报道：编号B-919F的东航C919客机平稳降落厦门高崎机场，完成上海虹桥—厦门航线首次商业飞行，其航线网络扩展至全国16个城市，覆盖超90%国内核心商务通道。C919聚焦高频高收益黄金商务线，稳扎稳打构建国产大飞机“根据地”。

据中国商飞披露，截至5月，C919累计收获国内外订单1208架（含意向订单），国内7家航司确认订单达386架，20余家海外航司参与技术研讨，其较同级机型运营成本低12%。东航投入6架C919执飞黄金航线，累计承运旅客超50万人次，客座率稳定在85%以上。

此外，C919“中国基因”凸显：中国商飞完成总体设计及适航取证，机体结构国产化率100%，带动宝钢、中复神鹰等材料企业跻身航空供应链；航电、飞控等核心系统采用“主制造商-供应商”模式，实现技术消化再创新。

值得一提的是，在服务创新上，东航为C919定制国产客舱局域网，空中Wi-Fi传输速率达80Mbps；C919单座直接运营成本较波音737-800低9%，单机年毛利可增1200万元，2025年前将覆盖80%国内干线市场。

更绝的是，据航空咨询机构IBA分析师称：C919座公里成本竞争力显著，若通过EASA认证有望开辟新兴市场。就连波音CEO也坦言：中国正成航空制造业“第三极”。C919商业化首年证明，“中国方案”在全球民航市场正从选择题变为必答题。