上周陪朋友去4S店砍价，发现销售更推荐途岳，但展厅里看探岳的人反而更多。作为

上周陪朋友去 4S 店砍价，发现销售更推荐途岳，但展厅里看探岳的人反而更多。作为开过这两台车的车主，今天说点大实话。 先看价格差得挺有意思。途岳 16.98 万起，探岳 18.88 万起，但 20 万预算刚好卡在尴尬区间。我试的途岳豪华版 21.38 万，探岳 330TSI 舒适版 20.48 万，裸车价差 9000 块，但实际落地你会发现配置差得离谱。 空间这事必须实车体验。探岳轴距 2731mm 确实占优，我 1 米 8 坐后排能跷二郎腿，但途岳后备箱更规整，婴儿车 + 露营装备塞进去还有余量。有意思的是，探岳后排座椅能前后移动 18cm，但途岳后排靠背有更细腻的角度调节，长途乘坐反而更舒服。 配置对比简直像两个时代的产品。同价位下途岳多出双区自动空调、前排座椅加热、电动折叠后视镜，探岳居然还在用手动空调和织布座椅。不过探岳的 LED 大灯带转向辅助，这点比途岳厚道。销售悄悄跟我说，现在买途岳能送 6 次保养，探岳只送脚垫... 动力才是隐藏重点。20 万出头能买到探岳的 2.0T 低功率（186 匹），而途岳这个价位还是 1.5T（160 匹）。但途岳 22 万就能上四驱版本，探岳四驱版直接飙到 24 万。我特意跑了段山路，途岳的四驱介入确实及时，探岳的湿式双离合换挡更顺滑。 建议这么选：日常通勤选途岳豪华版，配置够用油耗低；经常跑长途选探岳 330TSI，动力储备更安心；北方多雪地区直接上途岳四驱，比买探岳两驱实在。最后提醒各位，现在探岳现金优惠 2 万 +，途岳反而开始收价，想捡漏的赶紧去店里磨销售。