比亚迪这波29.2%的市占率，环比硬生生掉了一个点，数字不说谎。 五月最后那点时间全系开打价格战，说白了，就是销量压力真绷不住了。 讲真，今年那些满天飞的黑料，要说对销量没影响，纯属自欺欺人。 最迷的是，明明脏水都泼脸上了，就是等不来一场痛快点的正面刚。 品牌形象这东西，伤了元气，可不是降价就能瞬间缝好的伤口。 降价这招见效快不假，短期抢回点市场份额也还行。 但指望它根治？天真。 后面新车排队等着上，确实算个增量希望。 可光堆新车就能高枕无忧？太想当然了。 核心问题没解决，下次再起风波，难道继续降价大甩卖？ 关键还是得把“为什么会被带节奏”这个窟窿堵住。 对比亚迪这种体量，口碑防线的稳固，得提到和技术创新一样的高度。 这比抓几个黑稿源头，实在多了。
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