在我的推荐下，小表弟也买了一台与众06。我发现，很多用户对这台车有兴趣，只是大家不知道有这么一款车。
我小姑夫50多岁了，对大众很有感情的，小表弟觉得大众开回山东倍儿有面子。他们看了一圈，果断下定了，走了30%首付3年免息。
我推荐他们买Pro版本，算上国补，只要14万就能买到170千瓦的后驱电机和80度的宁德时代三元锂电池，家庭用户主要考虑续航和寿命。
实际上，他们看了一些其他的车，在我看来，那些车降本降的已经不能看了，大多数全系磷酸铁锂电池，不提供三元锂，安全性上没有那么顶。我不好点名，我就说几个配置，基本都是与众06有的，这个级别没有的。
与众06的电池包是六横一纵，国内新势力最喜欢用的是田字格。这个电池结构让MEB成为IIHS加强碰撞之后少数顺利通过的新能源产品。
电池包的拆解就更加明显了，热扩散防护做的相当到位，电芯和电芯之间用气凝胶、每一层都用云母片、钢上盖保护乘客，防爆阀泄压降温。
就算电芯失控，也不会蔓延，排气通道清晰，云母保护其他模组不受影响，避免拉弧，合资车企在电池上的底线还是高很多的。
很多合资车是真的降不动，继续降价就只能降低标准了，嘿嘿，这时候你就发现与众06刚好是当下还没有降本痕迹的一台车了。id与众,真德大众
