作为一个近距离观摩过两版 i8 造型的人,我发现自己最喜欢的反而是网友 PS 的这第三个版本。如果走这个方案,收益有 2 个:
- 美学。子弹头的美感来自物理公式,大道至简,浑然天成。
- 更低风阻。风阻对应低能耗,能耗对应更小的电池包。
为什么 i8 没有长这样,细想可能有 2 个因素:
- 最根本的一个原因,这个造型的 3 排头部空间和后备箱会受造型的严重干涉,这恐怕是理想不能让步的底线问题。
- 时间问题。一年时间恐怕无法如此大改车身。
图 cc
作为一个近距离观摩过两版 i8 造型的人,我发现自己最喜欢的反而是网友 PS 的这第三个版本。如果走这个方案,收益有 2 个:
- 美学。子弹头的美感来自物理公式,大道至简,浑然天成。
- 更低风阻。风阻对应低能耗,能耗对应更小的电池包。
为什么 i8 没有长这样,细想可能有 2 个因素:
- 最根本的一个原因,这个造型的 3 排头部空间和后备箱会受造型的严重干涉,这恐怕是理想不能让步的底线问题。
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