法媒媒体彻底愤怒了!在特朗普对欧洲加税30%之后,法媒非常气愤!7月13日,法新

漫聊小知识 2025-07-14 14:29:06

法媒媒体彻底愤怒了!在特朗普对欧洲加税30%之后,法媒非常气愤!7月13日,法新社刊文声称,管你是不是盟邦,特朗普下令对欧盟及墨西哥征收30%关税!法媒表示,本来俄乌战争对欧洲能源供应造成的影响,而中国又日益“咄咄逼人”的推进“重商主义”,都已使欧洲工业遭受沉重打击。但特朗普的决定更是雪上加霜。 不过欧洲走到今天这一步,真的全是别人的错吗?就说能源这一块,俄乌战争前,欧洲40% 的天然气都靠俄罗斯,德国66%的天然气、匈牙利95%的天然气都得从俄罗斯买。 结果仗一打起来,俄罗斯断供,欧洲天然气价格暴涨,工业用电成本一下子成了美国的8倍,德国巴斯夫这么大的化工企业,以前在路德维希港的工厂用着便宜天然气,现在只能把30亿欧元的投资转到美国路易斯安那州,因为那边能源成本低太多了。 还有德国Uniper能源公司,因为买不到便宜天然气,2022年直接亏损了320亿欧元,最后只能靠政府注资救命。 这能全怪俄罗斯吗?欧洲自己这些年关了那么多核电站,德国2022年彻底退出核电,结果只能更依赖天然气,这不是自己给自己挖坑吗? 除了能源成本,欧洲的高福利和严格监管也把企业往外赶。法国米其林轮胎在法国绍莱的工厂,因为人工成本太高,再加上欧盟环保法规要求不断升级设备,最后只能关掉,把产能转移到美国南卡罗来纳州。 德国Hakle卫生纸厂更惨,因为能源成本涨了3倍,2022年直接申请破产,几百号人失业。 就连特斯拉这样的新能源车企,本来在德国格伦海德建电池工厂,结果一看美国《通胀削减法案》给的补贴更划算,直接暂停德国项目,跑去得州建厂了。欧洲自己把企业往外推,能怨别人吗? 还有中国的竞争,2023年中国新能源汽车出口120万辆,其中38%都卖到了欧洲,领克、比亚迪这些中国品牌在欧洲街头越来越常见,价格比欧洲本土车便宜30%,配置还更高。 欧洲车企以前靠燃油车吃老本,现在电动车转型慢,市场份额被中国抢走,德国大众2023年在欧洲电动车销量才32万辆,还不如比亚迪一个品牌卖得多。 但这能全怪中国“重商主义”吗?欧洲自己在电池技术、智能驾驶这些关键领域投入不足,2022年研发投入占GDP才2.2%,比美国的3.5%和中国的2.5%都低,拿什么跟别人竞争? 更何况欧盟的政策也有问题,《数字市场法案》说是要反垄断,结果苹果因为不让开发者引导用户用第三方支付,被罚款5亿欧元,最后只能妥协,但转头就推出“核心技术佣金”,变相收钱。 中小企业为了合规,每年得花几百万欧元请律师和技术团队,叫苦不迭。还有《净零工业法案》,说要在2030年实现40%的绿色技术本土生产,可欧洲98%的稀土靠中国进口,锂矿80%来自智利,自己连个像样的稀土加工厂都没有。 德国巴斯夫想建个电池材料厂,光审批就花了3年,等投产的时候,中国同行的产能都翻番了。 但最要命的是欧洲内部不团结,匈牙利为了保护自己的农业,死活不同意欧盟对俄能源禁运;波兰因为难民问题,跟德国吵得不可开交。 欧盟想联合采购天然气平抑价格,结果各国各算各的账,最后采购量还不到预期的一半。这种一盘散沙的状态,怎么跟美国、中国竞争? 所以啊,欧洲今天的困境,既有外部冲击,也有自己的问题。能源政策摇摆不定,产业外迁控制不住,技术投入跟不上,政策执行不到位,内部还不团结。特朗普加税只是导火索,真正的病根还在自己身上。要是不从这些地方改起,就算没有特朗普,欧洲工业的下坡路也难止住。

0 阅读:95

猜你喜欢

漫聊小知识

漫聊小知识

感谢大家的关注