国民党籍前台湾地区立法机构负责人、商业总会荣誉理事长王金平今天表示，大陆将汉翔航空等8家台企列实体出口管制管控名单应就是剑指稀土，跟稀土有关，因高阶军事设备对稀土资源高度依赖。王金平表示：台湾地区进口的稀土材料部分来源大陆，这很麻烦。 稀土在现代工业和军事领域那可是“工业维生素”。像镝、钕、镨这些稀土元素，在制造高精度导弹、雷达系统、无人机飞控装置时必不可少。 就拿台湾中山科学研究院研发的“雄风”系列导弹来说，其尾翼的耐高温涂层就依赖镝元素，雷达的抗干扰能力也得靠稀土材料来提升。汉翔航空生产的“经国号”战机，复合材料里的镧系元素同样来自大陆。没有这些稀土材料，台湾军工企业的生产线可能就得停摆。 那台湾的稀土供应链到底啥情况呢？根据公开数据，2024年台湾从大陆进口的稀土超过6000吨，占其进口总量的96%。这些稀土不仅用于半导体产业，还有相当一部分被转用到军事用途。 比如，台军“海鲲号”潜艇项目中的永磁电机，所需的镨钕合金85%都来自大陆。要是大陆切断供应，这个号称“台船自造”的潜艇计划可能就得泡汤。更麻烦的是，台湾自身缺乏稀土冶炼技术，就算想从其他地方进口原材料，也得依赖大陆的加工能力。 大陆这次把汉翔航空等8家台企列入实体清单，就是精准打击了台湾军工产业的命门。汉翔航空作为台当局直接参股的军工实体，承担着“台机台造”的任务，其F-16V战机升级项目需要大量稀土材料。 经纬航太科技公司生产的军用无人机，电机里的钕铁硼磁材也来自大陆。一旦这些供应链被切断，台湾军工企业不仅要面临高昂的替代成本，还可能导致项目延期。以汉翔航空为例，F-16V战机的日维护成本可能会暴涨至15万美元，这对台湾防务预算来说是个不小的负担。 台湾当局之前一直宣称在推进“非红供应链”，试图减少对大陆的依赖。但实际情况是，这个计划进展缓慢。就拿“海鲲号”潜艇项目来说，之前因为日本断供高强度钢材就已经搁浅，现在再加上稀土断供，可谓是雪上加霜。 而且，台湾的轻稀土加工技术落后，关键零部件还得依赖大陆的半成品。就算台湾想从澳大利亚、美国等其他渠道进口稀土，也得经过大陆的加工环节，因为全球90%的稀土精炼产能都集中在大陆。 大陆这次出手，其实是对台当局一系列挑衅动作的反制。上个月，台湾当局配合美国将华为、中芯国际列入黑名单，试图遏制大陆的高科技发展。 紧接着，赖清德又以“团结十讲”包装“两国论”，加速推进“雄升”导弹量产计划。在这种情况下，大陆祭出稀土出口管制这招，既是维护国家安全的必要举措，也是对“台独”分裂势力的严正警告。 值得注意的是，大陆的出口管制措施并非一刀切。根据《中华人民共和国出口管制法》，大陆对两用物项的出口有严格的审查机制。如果台湾企业能证明其采购的稀土不用于军事用途，还是有可能获得出口许可的。 但现实情况是，台湾军工企业很难完全剥离军事属性。比如，攻卫股份有限公司生产的防弹衣、头盔等军警用品，虽然表面上是民用，但实际上是为“台独”势力维持军事治安提供基础保障。 台湾当局现在面临着两难选择。如果硬扛大陆的制裁，台军的“勇鹰”教练机量产计划可能会因复合材料短缺而夭折，“雄风”导弹的产能也会受到影响。 如果妥协让步，又等于承认“以武谋独”的策略行不通。更关键的是，大陆这次制裁释放了一个明确信号：任何配合“台独”分裂势力的企业，都将付出沉重代价。 从国际层面看，大陆的稀土出口管制也影响到了美国。台湾部分稀土被转售给美国军工企业，帮助其缓解稀土短缺问题。但随着大陆加强打击走私出口专项行动，这种灰色产业链的生存空间越来越小。美国国防部虽然试图通过回收稀土、寻找替代材料等方式应对，但短期内很难摆脱对大陆的依赖。 大陆这次将汉翔航空等8家台企列入实体出口管制名单，就是抓住了稀土这个战略资源的关键。台湾军工产业对大陆稀土的高度依赖，让其在两岸博弈中处于被动地位。 要想破解这个困局，台湾当局得认清现实，停止“以武谋独”的危险行径，回到两岸关系和平发展的正轨上来。否则，等待他们的将是更严厉的反制措施。
