威马这是要 “复活” 了？ 据前员工爆料的白皮书，投资人深圳翔飞已接管，正全力推动威马 EX5 和 E5 在温州基地 9 月复产🚗 而且新威马还走出了三步规划： 👉 复兴阶段（2025 - 2026）：9 月复产 EX5/E.5 ，2025 年产销目标 1-2 万辆，布局泰国 KD 工厂开拓海外市场，2026 年量产 10 万台； 👉 发展阶段（2027 - 2028）：销量跃升至 25 - 40 万台，量产高阶辅助驾驶车型，筹备 IPO； 👉 跨越阶段（2029 - 2030）：2030 年挑战产量 100 万台，营收 1200 亿，打造智慧出行生态圈。 未来 5 年还计划推出超 10 款新产品，覆盖多级别多类型，技术路线有纯电和增程式。 而且温州市政府也成立专项工作组支持，还可能给补贴、纳入采购。 不过股权穿透发现深圳翔飞和宝能关系密切，宝能自身也深陷困境，这钱能到位不？ 之前威马还因 “锁电” 被车主维权，现在市场竞争又这么激烈，它这复产之路能顺吗？ 大家觉得威马能借此翻身吗？[吃瓜群众]
