国际油价大跌,为啥国内涨 国内油价与国际油价的变动并非实时同步,主要和我国的成品油定价机制有关,具体原因可以从以下几个方面理解: 1. 调价周期与平均价格计算 国内成品油调价以10个工作日为一个周期,每次调价参考的是这10天内国际油价的平均价格,而非单日价格。 比如,若国际油价在这10天里前几天大幅上涨,后几天虽然大跌,但整个周期的平均价格仍高于上一周期,那么国内油价就可能上调。 2. 调价阈值的限制 根据机制,当国际油价波动对应的国内油价调整幅度不足50元/吨时,会暂不调价,累计到下次周期合并计算。 如果前期有未调整的累计涨幅,即使某段时间国际油价大跌,但累计后仍满足上调条件,国内油价也可能上涨。 3. 成本构成不止原油价格 国内油价的构成中,除了原油成本,还包括税费(占比约30%-40%)、炼化加工费、运输费、加油站运营成本等。 若其他成本(如税费、炼化成本)上升,即使原油价格下跌,也可能导致终端油价上涨(不过这种情况较少见,核心仍取决于定价机制)。 简单来说,国内油价是“看一段时间的平均表现”,而非“跟着国际油价单日涨跌走”,这就可能出现短期国际油价大跌,但国内油价仍上调的情况。
本来想靠镍矿拿捏中国的印尼,自己却先崩盘了,由于产能过剩,导致开采出来的镍矿石没
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