MG4电池6面穿刺和10针穿刺 普通针刺测试只在电芯一面扎一针,模拟的是局部故障。而这次MG测试用上三个维度、六个方向的“6面穿刺”,外加10针同时插入,直接模拟电池隔膜全面失效、正负极完全接触的极限工况。这种情况下一般会触发严重短路、起火,但MG的这颗半固态电池全程不冒烟、温升不超40℃,在热稳定性上的表现超出预期。考虑到它还不是全固态,这个结果可以说是目前最具说服力的安全测试之一。
没想到,马斯克终究走了库克的老路!1,外观设计雷打不动,2,续航不给力,苹
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MG4电池6面穿刺和10针穿刺 普通针刺测试只在电芯一面扎一针,模拟的是局部故障。而这次MG测试用上三个维度、六个方向的“6面穿刺”,外加10针同时插入,直接模拟电池隔膜全面失效、正负极完全接触的极限工况。这种情况下一般会触发严重短路、起火,但MG的这颗半固态电池全程不冒烟、温升不超40℃,在热稳定性上的表现超出预期。考虑到它还不是全固态,这个结果可以说是目前最具说服力的安全测试之一。
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