这地图真让人气愤，大鹅把东北出海口完全堵住了，只差几公里，就是不让你出海。 站在吉林珲春的防川景区，你能清楚地看到一片蓝色的海洋就在眼前，仿佛伸出手就能触摸到，但这短短的15公里，却成了无法跨越的距离。 原来，在1860年，清政府与沙俄签订《中俄北京条约》，把一大块沿海土地划给了沙俄，就这么一纸条约，让吉林省从一个本该有海的地方，变成了“望海却无海”的内陆省份，就好像住在海边小区，却找不到出门的路，只能天天看着别人家在海边嬉戏。 这个地理上的“堵”，给东北带来了实实在在的不便，东北的货物要想走海运，就得绕个大圈子，要么南下大连，要么向邻国“借道”，这一绕，不仅多花了时间，每年还要多付出数十亿元的运输成本，想想都肉疼！ 不过，中国人向来善于在困境中找出路，近年来，我们和俄罗斯合作，获得了扎鲁比诺港的使用权，总算能“借港出海”了，虽然不如自家港口方便，但总算打开了通海的一扇窗。 世界上这种“有海却不能碰”的情况并不少见，比如南美洲的玻利维亚，原本是个沿海国家，后来变成了内陆国，至今还在为出海口而努力，所以说，国家之间的边界变化，真的会深刻影响一个地区的发展。 好在通过不断创新和合作，东北地区正在打破这个地理限制，中俄跨境经济合作区的建立，国际货运班列的开通，都是突破重围的好办法。 这片距离海洋仅15公里的土地，见证了过去的历史，也展示了中国人突破困境的智慧，地理条件固然重要，但人的创新和合作更能创造奇迹。 国家之间的相处，确实很复杂，历史上，大国欺负小国的事情没少发生，这点我们不能忘记，但也要看到，现在的国际社会正在变得越来越文明，强权政治已经不像过去那样行得通了。 每个国家都想维护自己的利益，这很正常，重要的是怎么找到平衡点，既保护自己，又不伤害别人，最好还能一起发展。 中国传统的“睦邻友好”理念，在今天依然很有价值，毕竟，大家好才是真的好，零和博弈已经过时了，合作共赢才是正道。 看看东北亚地区，虽然历史问题复杂，但近年来中国与俄罗斯、韩国、日本的关系都在向前发展，合作带来的好处，远远大于对抗。 作为普通人，我们要理性爱国，不是光会生气，而是要思考怎么用实际行动帮助国家发展，历史固然不能忘记，但也不能被历史绑住手脚，整天活在怨气里。 国际秩序正在慢慢改善，中国提出的人类命运共同体理念，就是在推动建设更公平的国际新秩序，这个过程可能很漫长，但方向是对的。 最重要的是，我们要相信智慧和合作的力量，地理条件限制不了发展的脚步，邻国关系也不是非得分个你输我赢，用开放的心态、创新的思维，很多难题都能找到解决办法。
