九号M5吹的牛逼哄哄,我给大家理一下。 最低配铅酸电池,7499,续航70,极速68 单锂电版本,9399,续航50,极速68 双锂电版本,12399,续航120,极速70 还有个M5 200价格没出,估计快二万快吧,续航195,极速110。 这个车大,我承认。坐桶大,我承认。 起步快,我承认,毕竟电机扭矩大。 稳定性好,我承认,因为舍得用料,用多几条钢管。 但是不是我的菜,续航太短,极速也不行。 只有最高配那个续航195,极速110的才勉强成为电摩,但是价格太高。其他的都是电驴。
特斯拉完全不给一点面子,完全就是绝望!Model 3后驱:78.4度电池,续
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坚持
对