预售9.78万起的荣威M7 DMH，如何实现长续航真混动呢？
近期，本就竞争惨烈的新能源混动轿车市场，又迎来一位重磅级新选手，它就是在成都车展上正式开启预售，官方预售价9.78万元起的荣威M7 DMH。
“只卖长续航真混动”，这是上汽荣威事业部总经理钱漾对这款新车给出的评价。
从账面数据来看，荣威M7 DMH确实挺给力，CLTC纯电续航达160km，综合续航经专业媒体实测超2143km，百公里综合油耗低至2.57L，在同级车型中已经是领先水平。
荣威M7 DMH之所以能有这么给力的数值，一个重要原因是其混动发动机控制，放进了整个动力总成的中央大脑里进行集成管理；AI能量管理系统还可根据路况，智能分配油电资源，从而提升出行经济性。
除了“长续航真混动”，荣威M7 DMH其他产品力表现也不错，比如其拥有近5米车长与2820mm轴距尺寸，还配备了采用Ultra Touch亲肤表层极触材质的乳胶感慕斯舒压座椅，并给到527L后备厢和全车31处灵活储物空间，可以比较充分地覆盖家庭用户的多样化需求。
照这么看，我们认为，荣威M7 DMH确实有希望成为搅局者。
荣威M7预售荣威只卖长续航真混动
