别再以为那艘破船上的菲律宾士兵快撑不下去了，我们可能都想得太简单了！当大家都认为我们已经差不多断了他们近百天的补给时，一个更加隐秘的真相出现了：他们很可能一直在利用夜晚潜水的“蛙人”，像幽灵一样，悄悄地运送物资和换人！这场仁爱礁的对峙，水面上是“你追我赶”，水面下，很可能已经展开了“特种行动”。 （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 就在本月，菲律宾国家海事委员会发言人还嘴硬，说就算中国海警在仁爱礁附近的活动增加了，他们也不会停止，所谓的 “例行运补行动”。 这可不是空话，根据中国海警局的数据，光是 8 月上旬，我们就依法驱离了 5 次菲方的侵权船只，而整个今年以来，这样的驱离已经有 17 次了。 说明菲律宾在仁爱礁的挑衅从来就没停过，反而越来越频繁。 有些人可能不清楚，那艘破船到底是什么来头，这得从 1999 年说起。 菲律宾海军的 “马德雷山” 号登陆舰，原本是美国海军的 LST 坦克登陆舰，甚至是在二战时建的，后来才辗转到了菲律宾手里，当年他们借着一个“船底漏水”的理由，就这么故意在仁爱礁坐滩了。 这一坐就是 26 年，现在早就锈迹斑斑，后来干脆成了他们非法侵占中国领土的工具。 2021 年菲律宾自己评估说，这艘船顶多再撑三五年，可他们偏要下本钱修，就是想赖着不走。 这也是为什么菲律宾，如此执着于给这艘破船送补给，因为这艘船对他们来说战略意义重大。 只要这船还在那，他们就能声称对仁爱礁有 “主权”，就能在南海问题上跟我们讨价还价。 更阴险的是，菲律宾军方高官还说过，如果这船遭到袭击，他们可以根据美菲安全协议请美军支援，这就是把美国拉进来的如意算盘。 过去这些年，菲律宾可没少利用这艘破船做文章，他们嘴上说送的是生活物资，实际上经常夹带钢筋、水泥这些建筑材料，偷偷加固船体。 2023 年就有照片显示，菲海警人员在甲板上焊钢筋网，这哪是补给，分明是搞建设。 更过分的是，2024 年 5 月，我们海警还拍到船上人员，持枪指着我们执法人员，这是赤裸裸的挑衅。 所以今年我国不得不加强管控，不是我们不讲人道主义，而是菲律宾把我们的善意当软弱。 中方早就说过，生活物资可以通融，但建筑材料绝对不行，可菲律宾不守承诺，一次次夹带违禁品，那我们只能采取更严格的措施。 现在我们不仅加强了常态化巡逻，还在仁爱礁周边部署了，具备拖带功能的大型公务船。 这意思很明确：要么你自己把船拖走，要么哪天它散架了，我们可不负责。 菲律宾眼看明着送补给越来越难，就开始想歪招了。 有消息说他们可能用 “蛙人” ，夜间潜水运送物资，这不是空穴来风。 我们海警已经做好了万全的准备，在仁爱礁附近部署了先进的水下声波监测系统，就是所谓的 “海底耳朵”，专门盯着水下动静。 菲方那些小动作，恐怕很难逃过我们的眼睛。 而且菲律宾在南海问题上，未来也只是越来越难招架，对国内而言，这艘破船成了政治工具，谁也不敢提议撤走，怕担上 “卖国” 的罪名。 可实际上，这船早就成了生态灾难，2025 年 2 月，这船还冒出浓烟焚烧垃圾，附近珊瑚覆盖率从 65% 降到只剩 12.7%，海洋生物都快没了，这样迟早会引起国际社会的谴责。 国际上呢，他们想拉美国撑腰，可美国也不傻，真要出事未必会真心帮忙。 东盟国家大多不支持他们，菲律宾在南海问题上越来越孤立。 面对这种情况，我们中国的态度一直很明确，8 月 28 日，外交部发言人郭嘉昆就强调，仁爱礁是中国南沙群岛的一部分，菲方军舰长期坐滩侵犯中国主权，违反了《南海各方行为宣言》。 我们从人道主义出发，原本允许菲方运送生活物资，但前提是不能送建筑材料，而且要提前通报。 可菲律宾一次次破坏约定，那我们只能加强管控。 现在我们的海警船，每天都在仁爱礁附近巡逻，不仅水面上看得紧，水下也有监测系统。 最近还有卫星照片显示，我们派了多艘大马力拖船到仁爱礁附近，这既是防备他们搞大动作，也是向菲方传递一个信号：别再抱有幻想，那艘破船迟早要被处理掉。 说到底，菲律宾在仁爱礁的所作所为，本质上是想通过制造既成事实，侵犯中国的领土主权。 他们以为把一艘破船搁在那，久而久之就能变成自己的地盘，这种如意算盘，我们绝不会让它得逞。 中国一直致力于通过对话解决分歧，但这有个前提，就是菲方必须停止挑衅，回到遵守承诺的轨道上来。 我们多次说过，只要菲律宾愿意拖走那艘破船，一切都好商量。 但如果他们继续搞小动作，继续挑战中国的主权底线，那我们只能采取更坚决的措施。 在主权问题上，中国没有任何退让的余地。 菲律宾应该明白，靠一艘破船、几个蛙人，是改变不了仁爱礁属于中国的事实的。 与其在这种注定失败的事上浪费精力，不如坐下来好好跟中国谈，这才是解决问题的唯一正确途径。
