马伟明院士曾提出在青藏高原上，建一根2公里长的电磁发射轨道，经专家论证：造价太高且不好施工。马伟明院士提出的2公里长电磁发射轨道设想，植根于电磁发射技术的发展基础。 马伟明团队可不是第一次搞电磁发射了，早在上世纪，他们就盯着这块硬骨头啃。他们花十年搞定的中压直流综合电力系统，早就装在海军舰艇上了，这玩意儿相当于电磁设备的“超级心脏”，能稳定输出大电流，给电磁发射提供持续动力。 福建舰2024年首航时，那三台电磁弹射器一亮相就惊艳全场。 要知道，以前的蒸汽弹射器效率低得可怜，只有5%左右，还挑机型，30吨的战机和百公斤的无人机根本没法兼顾。 但马伟明团队搞的电磁弹射不一样，效率直接飙升到95%以上，3秒内释放的能量相当于瞬间启动3万多台1.5匹的家用空调，却能精准控制力道，不管是歼-15T这样的重载战机，还是空警-600这种起飞慢的预警机，都能“满油满弹”送上天。 更狠的是，连美国福特级航母的电磁弹射都老出故障，五角大楼2020年还说它“不可靠”，咱们的却能稳稳完成上千次弹射试验，歼-15T早在2017年就偷偷练过上千回了。 除了航母，马伟明团队还搞出了电磁鱼雷发射装置，不用压缩空气，静音又能深潜发射，连电磁火箭炮都在琢磨，把火箭弹先弹射出去再点火，射程能翻番，这些都说明电磁发射技术咱们早就玩得很溜了。 可技术再牛，到了青藏高原也得犯愁。这地方的施工难度，简直是给工程队出了道“地狱级考题”。 先不说2公里长的轨道得有多直，电磁发射对精度要求高到毫米级，哪怕轨道歪一点点，发射物都可能跑偏。 但青藏高原全是冻土，夏天化冻往下陷，冬天结冰往上鼓，青藏铁路当年为了对付冻土，每公里造价比平原地区高3倍还多，光冻土处理技术就攻关了十几年。电磁轨道可比铁轨金贵多了，要是冻土一折腾，轨道变形就得返工，这成本蹭蹭往上涨。 而且高原上氧气只有平原的60%，工人施工得带氧气瓶，设备也容易“高原反应”，挖机、起重机的功率得降20%以上，本来平原上仨月能干完的活，到这儿半年都未必够，人工和设备租金就得多掏一大笔。 造价更是个绕不开的坎，美国福特级单台电磁弹射器成本就超过1亿美元，咱们的技术更先进但也不是白给的，福建舰三台弹射器的成本已经很可观了，而2公里的陆基轨道比航母上的弹射器长得多，光轨道线圈、储能模块这些核心部件，用料就得是航母弹射器的几十倍。 日本当年搞个电磁轨道炮研制项目，2016到2021年就砸了10亿日元（约6160万人民币），这还只是实验室阶段，真要建2公里实装轨道，成本得翻几十倍。再算上高原施工的溢价，比如建材运输，从西宁运到藏区，每公里运费比平原高5倍，2公里轨道的钢材、电缆光运输费就是笔巨款。 更别提电力配套了，电磁发射时3秒内要输出1.6亿瓦功率，相当于3.2万台空调同时满负荷运转，还得在45秒内把电充满，青藏高原的电网根本扛不住，得专门建一座小型发电站，这又是好几亿的投入。 还有个隐性麻烦，维护成本高得吓人。高原上紫外线强，昼夜温差能到30度，轨道的绝缘层容易老化开裂，得定期更换，而普通工人干不了这活，得请专业技术人员，每天的人工费就得上千。 而且，青藏高原地质活动频繁，说不定哪天轻微地震，轨道就得校准，每次校准都得动用精密仪器，一次就得花几十万。之前陆基电磁弹射试验在平原上，一年维护费都得几百万，到了高原，这个数至少得翻三倍。 更关键的是，就算花大价钱建起来，能不能稳定运行还是个未知数，毕竟航母上的电磁弹射是在海洋环境里验证的，高原的低温、低气压对设备的影响，还得花好几年做试验，又是一笔看不见的投入。 这些账算下来，就知道专家说的“造价太高且不好施工”可不是随便说说的，技术确实硬，但架不住环境太苛刻，钱包也扛不住。
