美国又搞事情啦！ 刚刚宣布，从2025年10月14日起，要对咱东方大国的船舶以及

美国又搞事情啦！ 刚刚宣布，从2025年10月14日起，要对咱东方大国的船舶以及部分外国造的汽车运输船征收额外费用。这标准可真不低，咱的船每净吨50美元，咱造的船每净吨18美元，其他外国造的汽车运输船每净吨14美元。 这政策一出，船公司可就难受了。一艘万吨货轮停靠美国，就得额外多交几十万美元，中型集装箱船每次可能得多交68万美元。船公司肯定想把这费用转嫁给货主，可货主能乐意吗？ 不过咱也不是好惹的，9月底就已经反制了，明确说配合美国收费的公司，在咱港口也得交对等费用。这招可真硬气！ 我觉得美国这就是搬起石头砸自己的脚。咱掌握着全球九成以上的商船制造能力，它美国造船份额连千分之一都不到，根本没替代选项。船公司两头为难，中远海运一年得多交15亿，利润都得被吞掉74%。马士基说不涨价，其实早偷偷换船、绕路墨西哥了。最惨的还是美国农民，运费涨了40%，订单都快没了。 这场航运业的博弈，表面上是在争运费，实际上是产业实力的较量。美国的霸权在这可不好使，大家说是不是这个理？欢迎在评论区留言讨论。美国加征港口费 美国征税进港费 美国港口费 美国航运新规 美国海运新规 美国海运关税 海运停泊费