我们警告了无数遍，越南就是不听。美国智库甩出卫星照片，全世界都看到了：越南正在南海疯狂“山寨”我们的填海造岛工程，速度快到马上就要超过我们了。但他们忘了，山寨货，终究是山寨货。用沙子堆起来的“违章建筑”，也想跟我们的“不沉航母”叫板？真是天大的笑话。 2023年。那一年，越南下了重注，花了大钱从荷兰买来两艘能日夜抽沙的挖泥船，号称效率比旧设备高出好几倍。 新船刚到，南威岛和景宏岛就成了施工现场。原本只能停渔船的小码头被拆得干干净净，取而代之的是规划中的“大港口”，甚至还想着让护卫舰在这片人工陆地上靠岸。 几个月后，岛上新堆出的“陆地”看起来确实气势不小，可冬季一到，海浪就打出了真相表面热闹，根基空洞。 越南干得快，动作大，但根本没时间琢磨海底结构和生态环境。没做地质勘察，也没做生态评估，只想着赶进度。 根据卫星图显示，两年里越南在南沙群岛二十多个点上动了手，新的人工地盘加起来超过两千英亩，看起来好像在“迎头赶上”。 但速度带来的不是稳，而是脆，一场台风、一次季风，都能让这些岛屿成了散沙。 与之相对的，是几百公里外的永暑礁。中国的建设不是一阵风，而是一步一个脚印地做出来的。 从最早做地质调查，到后来用沉箱固定地基，整个工程都建立在科学基础上。如今那座岛上不仅有能起降大客机的跑道，还有能给渔民看病的医院。 去年台风“泰利”过境，永暑礁上灯火依旧，而越南那边的观测站屋顶被吹飞，发电机泡了水，全靠外援船接应。 从节奏上看，越南这股冲劲似乎不是单打独斗。2024年8月，美军“里根号”航母停在金兰湾，越南国防部长随即访问欧盟，几天后挖泥船便开赴南海。 整个节拍巧得让人怀疑，这是在借美西势力壮胆。但事实是，美国并没真帮他们，只在报告里提醒风险高、基础差。 代价也随之而来。越南为了这场所谓的“战略工程”，掏出了近8亿美元，占外汇储备将近一成。 这笔钱花得太急，国内的地铁、水利、农业项目都被挤得喘不过气。胡志明市地铁2号线从2024年拖到了2026年才有可能完工，北部的灌溉工程也停了工。 生态上，损失更直观。南威岛周边的珊瑚覆盖率从几年前的三成多掉到只剩一成出头，泥沙漫天，鱼群四散。 马来西亚环保组织的数据显示，越南的挖泥作业已经毁掉了南海三分之一的珊瑚礁，总损面积超过七千英亩。 周边国家尤其是东盟成员国都对这种做法表示不满，在多次会议上公开批评越南破坏海洋环境、制造紧张。 短短两年，越南在南海上造出了一片看似壮观的“新陆地”，却丢掉了稳定和信任。无论卫星数据看起来多漂亮，现实都摆在那里根基松散、环境受损、经济吃紧、舆论施压。 相比之下，中国的岛礁已能经受风浪考验，能为航道、渔业和预警系统提供支撑，稳扎稳打地护着这一片海域。 越南想在南海分一杯羹，本无可厚非，但靠堆沙子抢存在感终究不是正路。没有评估、没有规划的盲目扩张，只会让自己陷得更深。 南海的浪不会骗人，它拍下的每一次坍塌，都是给那些急于求成的国家最清晰的提醒这片海，不靠堆沙子就能稳。
