美国众议院宣布了！   10 月 30 日这天，美国众议院的工作人员们收到了份让人心里一沉的通知：原定于第二天发的工资彻底没了着落，原因说出来都透着无奈 —— 政府 “停摆” 断了拨款，行政官办公室压根没有发钱的权限。   这事儿想想就讽刺：平时管着国家钱袋子、批拨款的地方，如今连自己人工资都发不出来，成了停摆最直接的 “受害者”。   美国联邦政府新财年每年 10 月 1 日启动，按老规矩，国会必须在 9 月 30 号前搞定拨款法案，要么通过临时支出决议应急，不然政府就得 “关门”。   可今年两党愣是没谈拢，参议院 9 月底直接否决了临时拨款案，10 月 1 日零点一过，联邦政府正式停摆，这是六年来头一回，也是美国史上第十一次出现这情况。   停摆的根子还在两党那扯不清的矛盾，核心就是医保福利的钱袋子。   民主党想给年底到期的《平价医疗法》补贴续上，共和党想都没想就给拒了；更让民主党没法接受的是，特朗普政府之前把国会已经批了的外援、公共广播这些款项扣了下来，直接砸了两党谈判的老规矩。   这下民主党彻底没了信任：签好的协议都能反悔，再谈还有啥意义？就这么着，两边陷入 “互相否决” 的死循环，参议院连着七次把对方的拨款案打回去，谁也不肯退一步。   一开始大伙儿都觉得，停摆顶天影响些 “边边角角” 的事儿，比如国家公园关门、机场安检排长队。   可事实远比这糟：停摆第一天，就有近 75 万联邦雇员被通知得停薪休假，连边境巡逻、空中交通管制这些不能停的岗位，人也得 “没工资上班”。   运输安全局本来就缺人，这下更是乱了套，航班延误取消成了常态 —— 光是 10 月 26、27 两天，就有近 1.6 万架次航班晚点，其中四成多都跟空管人手不够有关。   谁也没料到，这股 “没钱” 的冷风会吹进国会山。   众议院的工作人员跟参议院不一样，人家参议院每月能领两次工资，众议院却是一个月才发一回，拨款一断，10 月底这唯一的工资来源直接就断了，连点缓冲的余地都没有。   更让人揪心的是，这会儿联邦雇员的日子早就熬不下去了：佛罗里达的免费食物分发点前，不少开着车的雇员来领救济；   还有空管人员得偷偷打第二份工，有的去餐厅当服务员，有的开网约车，全国空中交通管理人员协会说，现在已经有几百人在做兼职，接下来可能要涨到几千人。   最耐人寻味的是，两党好像压根不急着让政府 “开门”，反倒有点借机谋利的意思。   民主党领袖舒默居然直白表示，停摆时间越长，对他们越有利；共和党更直接，白宫干脆冻结了民主党主政州市的 280 亿基建和气候资金，摆明了拿停摆当筹码。   特朗普甚至把这事儿当成了难得的机会，说这是 “前所未有的机遇”，琢磨着趁机裁撤所谓 “民主党人的机构”—— 要知道，近 300 万联邦公职人员里，九成九是职业官僚，还大多偏向自由派。   可再怎么博弈，也架不住现实打脸。众议院发不出工资的通知一出来，两党互相骂得更凶了。   民主党领袖杰弗里斯痛批这是 “共和党搞的鲁莽停摆”，说他们撕毁了之前的协议；共和党立马把锅甩回去，说是民主党不肯妥协才害了大家。   但普通工作人员哪管这些？他们只知道房贷车贷要到期了，孩子的日托费得交，银行可不会等工资到账再催款。   其实这事儿早有苗头。这些年美国政治越来越对立，预算案从来都是 “拖到最后一刻” 的戏码。2024 年一年里，光临时救急的短期支出法案就过了四回，才勉强撑到年底。   去年 12 月还闹过一次，眼看要停摆，两党熬夜改法案，把 1500 多页的文本砍到 116 页，才勉强通过临时决议。   可这次不一样了，美国债务都飙到 36 万亿美元了，穆迪老早就把信用评级展望调成 “负面”，两党却还在为局部利益死磕，连自己人的工资都顾不上了。   到 10 月 30 日，停摆刚好满一个月，别说长期拨款法案，连临时决议的影子都没见着。众议院的停薪通知里就一句话：“等法案通过了才能发钱”，可谁也不知道得等多久。   之前 2018 年底那次停摆拖了 35 天，是史上最长，现在看来，这个纪录怕是要被打破了。更让人担心的是，专利局已经计划裁员 1%，副总统万斯早就警告过，再不停摆，“大规模裁员” 就要来了。   国会预算办公室更直接，说要是停摆继续，今年四季度 GDP 增速得掉 1 到 2 个百分点，70 到 140 亿美元的经济损失根本补不回来。   这场停摆就是出两败俱伤的闹剧：普通雇员没工资拿，得靠救济过日子；航空、税务这些公共服务乱成一锅粥；连制定规则的国会都被波及。   可只要两党还把政治博弈看得比啥都重，这种 “关门” 大戏恐怕还得反复上演 —— 毕竟在他们眼里，选票好像永远比老百姓的房贷车贷、机场的准点率更当回事。