这次中国人民和日本人民双向奔赴了。 日本人不欢迎中国游客，中国游客也不想去日本。   中日两国人民关系闹到现在这么僵，核心原因还是日本政坛的一系列挑衅操作，彻底寒了中国游客的心，也让日本国内的对华情绪跟着跑偏。   最直接的导火索，就是日本首相高市早苗的涉台错误言论，这可是触碰了中国的核心利益红线。台湾问题对中国来说是底线中的底线，任何国家都不能碰，可高市早苗偏要公然踩线，甚至复刻并强化所谓的“安倍路线”，摆出一副强硬挑衅的姿态。   这种政治上的冒犯，直接让中日民间的好感度断崖式下跌。中国游客心里都有杆秤，谁愿意花钱去一个领导人公然挑战自己国家核心利益的地方旅游？本来出去旅行是图个开心，现在去日本，难免会觉得膈应，与其找不痛快，不如直接换个目的地。   而日本民众对中国游客的“不欢迎”，很大程度上是被这种政治氛围带偏了。右翼势力在日本政坛抬头，相关的负面宣传多了，难免会影响普通民众的认知。加上之前中国游客数量多的时候，偶尔出现的一些小摩擦被刻意放大，慢慢就形成了一种对中国游客的负面印象。   更关键的是，日本经济界虽然着急，知道失去中国游客会让旅游业遭受重创，但政坛的强硬姿态让他们也不敢轻易发声维护对华旅游合作，这种沉默反而让民间的负面情绪越积越多。   从中国游客这边看，“不想去日本”可不只是情绪上的抵触，更是用脚投票的理性选择。现在出境游的选择多了去了，泰国、马来西亚、新加坡这些地方，不仅性价比高，服务也热情，航班取消率低，没必要非得盯着日本。   数据也能说明问题，近期赴韩航班量已经反超日本，中国游客的运力正在快速转向其他目的地，寒假期间飞首尔的机票预订量甚至同比增长了3倍多。这说明中国游客不是不喜欢出境游，只是主动绕开了让自己不舒服的日本。   更现实的是，中日航线的大规模取消，也让赴日旅行变得很不方便，这反过来又加剧了游客的抵触情绪。受关系恶化影响，多家中国航空公司陆续调整对日航班，未来两周内有46条中日航线直接清零，2026年1月的赴日航班取消率高达40.4%，近四成航线都停了。   航班少了，机票价格自然上涨，可这不是需求回暖，而是市场信心崩塌的信号——就算有人还想勉强赴日，也得面对航班难订、行程变数大的问题，索性就直接放弃了。   日本这边的“不欢迎”其实也透着点矛盾。大阪、京都这些高度依赖中国游客的地区，旅游公司和餐饮从业者已经开始喊苦，中国游客大量取消行程让他们营业额锐减。   可政坛的挑衅姿态又让他们骑虎难下，既想赚中国游客的钱，又不想在政治立场上妥协，这种两难最终变成了对中国游客的“冷淡”。但他们没明白，旅游合作的基础是相互尊重，政治上的冒犯不解决，就算想靠打折促销吸引中国游客，也很难挽回人心。   还有个细节能说明问题，日本经济界急着修复关系，联合提出要组织大型经济代表团访华，想给紧张的关系“降温”，可中方始终没有给出明确回应。   这种“不拒绝也不确认”的态度，其实已经传递了清晰的信号：原则问题没解决，其他领域的互动想恢复就无从谈起。旅游作为民间交流的重要载体，自然也会受到这种大环境的影响，想回到以前的热络状态，根本不现实。   说到底，这波“双向奔赴”的冷淡，根源还是日本政坛的挑衅打破了中日民间交流的平衡。中国游客用“不想去”表达了对核心利益被触碰的不满，而日本民众的“不欢迎”更多是被政治氛围裹挟的结果。   旅游从来不是单方面的事情，需要双方的尊重和包容，可现在日本这边先丢了尊重，中国游客自然会用脚投票。什么时候日本能正视中国的核心利益，拿出诚意修复关系，这种“双向冷淡”才有可能缓解，否则，失去中国游客的日本旅游业，只能在寒冬里继续煎熬。