台“国防部”发布声明，   2月5日，台湾地区防务部门公布最新解放军机舰动态：截至当天早上6点，解放军总计12架次军机、7艘军舰在台海周边持续活动，其中11架军机直接逾越所谓“海峡中线”，进入台岛北部、西南空域执行任务。还有1颗空飘气球，从基隆西南92海里的新竹、苗栗一带上空，一路飞到宜兰外海，飞行高度保持在15000英尺，全程被台军监控。     如果把视角直接切入台防务部门的战情中心，那一块巨大的电子雷达屏幕在2月5日清晨呈现出的画面，残酷得令人窒息。   屏幕上密密麻麻的红色光点，正在对稀疏的绿色光点形成一种几乎窒息的合围，截止到当天早上6点，数据显示有12架次解放军军机和7艘军舰在周边海空域交织移动。   这不仅仅是数字的堆叠，而是物理规则的改写，其中11架军机的飞行轨迹，像手术刀一样直接切断了那条存在于许多人心理上的“海峡中线”，毫无阻滞地覆盖了台岛北部及西南空域。   在这张高科技的织网中，还有一个不起眼的慢速光点格外刺眼，一颗飞行高度在15000英尺的空飘气球，像是在自家后花园散步一样，从基隆西南92海里处切入。   它大摇大摆地经过新竹、苗栗上空，横穿整个台岛，最后悠然飘向宜兰外海，这是一场无声的宣示：没有拦截，没有警告，只有沉默的注视。   翻看台军随后发布的通报，字里行间充斥着“严密监控”、“适切应处”这类不仅拗口而且空洞的辞藻，如果把这些官样文章翻译成人话，意思其实非常直白：看着你飞，但我不敢动。   回顾一下那个著名的“双标”现场：当类似的探空气球出现在美国上空时，美军动用了F-22战机把它打下来，上演了一出好莱坞式的政治作秀。   但面对同样的场景，台军选择了全程“目送出境”，这不是因为他们不想展示强硬，而是因为实力的天平早就彻底倾斜。   从早上7点15分到下午2点45分，解放军的主力战机、无人机分批次进行海空巡航，甚至有5架直接越线，面对这种连贯有序的体系化运作，任何轻举妄动的拦截都可能引发无法承受的后果。   这种“不敢动”的背后，是一本越算越亏的烂账，把时间轴拉长，会看到一个惊人的几何级数增长：2020年，解放军绕台还只有380架次，而到了2025年，这个数字已经突破了2000架次。   这简直就是一场精心设计的消耗战，每一次解放军的“例行打卡”，台军战机就必须升空，雷达就必须开机。   那笔超过4000亿新台币的防务预算，并没有换来所谓的安全感，而是被扔进了无休止的燃油费和零部件损耗的黑洞里，纳税人的钱填进坑里，换回来的只是疲惫不堪的飞行员和日益老化的机体。   更绝望的是装备代差，当台军还在把F-16V和爱国者导弹当成救命稻草时，海峡对岸已经形成了歼-20、航母编队以及高超音速导弹的完整体系。这已经不是点对点的对抗，而是降维打击。   很多人还抱着美国会来“救场”的幻想，但现实往往比理想要冰冷得多，还记得美军“钟云号”穿越台海时的狼狈吗？   面对解放军“苏州舰”的强硬横切拦截，那艘代表着美国霸权的军舰被迫减速、变道，那一刻，海上的强权逻辑失效了，连美军都不敢正面硬刚，所谓的“防卫承诺”还能剩下多少含金量？   这才是2月5日雷达屏幕背后的真相，那条“海峡中线”不仅在水面上被抹去了，在空中、在平流层，甚至在地缘博弈的棋盘上，都已不复存在。   外部势力想把台湾当成遏制对手的棋子，但解放军通过这种常态化的慑压，已经直接把棋盘掀了，台海正在实质性地回归“内海化”叙事，而这一切，都在那个清晨的雷达屏幕上写得清清楚楚。