增程以前总被说是“过渡”，但理想研究了一百多万用户数据后发现，增程用户真正在意的不是加速多快，而是够不够安静、够不够省油、够不够省心。这些需求，用油车思路改出来的增程器很难完全满足。
所以理想增程3.0来了，不是为了“能发电”，而是为了“发得好”。静音、效率、维护周期，全都重新定义。不是迭代，是重做。
说实话，自研这条路不好走，但走通了就是壁垒。理想L7理想L9
增程以前总被说是“过渡”，但理想研究了一百多万用户数据后发现，增程用户真正在意的不是加速多快，而是够不够安静、够不够省油、够不够省心。这些需求，用油车思路改出来的增程器很难完全满足。
所以理想增程3.0来了，不是为了“能发电”，而是为了“发得好”。静音、效率、维护周期，全都重新定义。不是迭代，是重做。
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![大殖子：这是AI[狗头]](http://image.uczzd.cn/13877344143350755134.jpg?id=0)
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