比亚迪官宣，3月29日，新车预售发布 炸裂！比亚迪明天放大招，这台新车可能要重新定义插混MPV！ 刚刚比亚迪官宣，3月29日第二代腾势D9正式开启预售。 我翻完这台车的数据之后，说实话，坐不住了。 先说最炸裂的一点：补能速度。 全系搭载第二代刀片电池，10%充到70%只要5分钟，10%充到97%只要9分钟。 你去服务区上个厕所买杯咖啡，回来电就满了。 零下30度的极寒环境，充电也只多3分钟。 北方车主听到这个数据，估计要哭出来。 再说续航，这才是真正的杀手锏。 插混版CLTC纯电续航直接干到400km，比现款190km翻了一倍还多。 400km什么概念？绝大多数家庭一周充一次电就够了，日常用车跟纯电车几乎没区别。 跑长途呢？WLTC馈电油耗6.35L/100km，满油满电综合续航超1100km。 纯电版两驱最高800km，四驱750km，配合闪充方案，跨省焦虑基本宣告终结。 智能化方面，前代被吐槽最多的短板这次全补上了。 全系标配云辇-C智能车身控制系统，新增激光雷达，搭载天神之眼高阶智驾。 支持高速领航和城市辅助驾驶，面对岚图梦想家、魏牌高山，终于有底气拍桌子了。 当然我也得泼一盆冷水。 400km纯电续航背后是一块大电池包，自重和成本怎么平衡，实际能耗表现如何，量产交付前我打不了包票。 老车主期待的第三排空间优化，目前申报信息里也看不到什么大变化。 售价大概率延续30万到45万的主力区间，加配不加价的老套路。 但说回核心问题：当一台插混MPV的纯电续航能覆盖一周通勤，它还算插混吗？ 纯电和插混之间那条线，正在被比亚迪一点一点擦掉。 明天的发布会，值得盯紧。 你们觉得这台车最打动你的是哪一点？充电速度还是400km纯电续航？评论区聊聊！