小马科斯罕见表态，希望北京支援燃油后，派菲舰冲撞中方054A护卫舰！   菲律宾本身几乎没有本土石油生产能力，能源供给全得靠从国外进口。该国96%的原油都来自中东地区，霍尔木兹海峡一堵，等于直接断了它的能源命脉。   小马科斯在3月24日亲口承认，菲律宾全国的石油储备只够撑45天。航空燃油已经出现严重短缺，后续甚至可能导致国际航班全面停飞。   当天，小马科斯就签署了第110号行政令，宣布菲律宾进入全国能源紧急状态。这份行政令赋予了菲律宾政府管控燃油价格、加速从替代供应商进口燃料的法律权限，有效期初步定为一年。   能源危机还连带影响了农业。春耕正处于关键时期，菲律宾的化肥却因为海峡封锁进不来。农业是菲律宾的重要产业，大部分老百姓的生计都和农业挂钩，没有化肥，农作物长势会受严重影响，后续很可能出现粮食减产。   危机面前，菲律宾最先想到的是盟友美国。菲律宾和美国签有《共同防御条约》，美军在菲律宾还有多个军事基地，双方每年都会搞联合军演。   菲律宾早在能源危机刚露苗头时，就向美国提出了石油支援请求。可美国的回应一直很冷淡，只在口头上表示关注菲律宾的能源困境，没有采取任何实质性的援助行动，也没出手保障霍尔木兹海峡的航运安全。   美国的冷漠不难理解。它自身也面临油价上涨的压力，国内的石油储备得优先保障自己，根本没有多余的资源顾及菲律宾。而且美国的盟友关系从来都是利益优先，菲律宾的能源危机对美国没有实际好处，它自然不会真心帮忙。   求助美国无果后，小马科斯只能转头向中国示好。他主动给中国打了电话，不仅公开感谢中方在化肥供应上没有趁机牟利，还主动提出要重启南海油气联合开发谈判。   中国是全球最大的化肥生产国，在菲律宾春耕急需化肥的时候，及时提供了供应，还一直保持合理价格，这让菲律宾实实在在感受到了帮助。小马科斯清楚，中国才是能快速帮他解决当下危机的伙伴。   就在小马科斯释放对华缓和信号、希望中方支援燃油的同时，菲律宾却在南海搞起了小动作。近日，中国海军532号荆州舰在南沙群岛渚碧礁附近海域执行例行巡航任务时，监测到一艘菲律宾舰船非法闯入中国领海。   中方官兵立即通过国际海事频道喊话，要求这艘菲方舰船立即离开。可这艘舰船不仅没有转向撤离，反而突然打满船舵向右转向，不顾一切地朝荆州舰冲来，双方距离迅速缩短，险情一触即发。   了解双方舰船实力的人都清楚，这场对峙根本不是一个量级。荆州舰是2015年服役的054A型护卫舰，舰龄仅11年，满载排水量超过4200吨，配备了先进的防空、反舰装备，正值战力巅峰。   反观这艘菲律宾舰船，是一艘1944年服役的二战时期美国坦克登陆舰，舰龄已经82年，浑身锈迹斑斑，设备老旧，论战斗力早已不配出现在现代海战战场。   千钧一发之际，荆州舰全体官兵沉着冷静，凭借过硬的专业素养和娴熟的操作技术，迅速调整航向与航速，在极近距离内成功规避了菲方的恶意冲撞，避免了海上意外事故的发生。   菲方舰船眼见讨不到好处，只能悻悻离开。可事件发生后，菲律宾方面非但没有反思自身的危险行径，反而颠倒黑白，公然诬陷中方舰艇“主动危险接近”菲方船只，试图通过舆论炒作混淆视听。   很多人都看不懂小马科斯的操作，一边求中国救能源之急，一边派舰冲撞中国护卫舰，这种“两面人”做法其实藏着他的小心思。小马科斯面临的国内压力极大，能源危机和农业危机已经让民众不满，他需要中国的援助来缓解危机、稳固执政根基。   可菲律宾国内还有不少亲美势力，军方和美国的联系也很紧密，他不敢彻底得罪美国。派老旧舰船碰瓷中国，就是想在不得罪美国的前提下，继续在南海搞挑衅，试图蚕食中国主权。   更值得注意的是，3月28日，中菲刚在福建泉州召开了南海问题双边磋商机制第十一次会议。中方就菲方近期涉海侵权挑衅提出严正交涉，要求菲方言行一致，回到对话协商的正确轨道。   小马科斯一边在外交场合谈合作，一边在海上搞挑衅，本质上就是小国在大国博弈中的投机行为。他想两头讨好、两头获利，却忘了这种反复无常的做法，只会破坏双方的互信。   中国一直坚持通过对话协商解决南海争议，也愿意在互利共赢的基础上帮助菲律宾渡过难关。但中国的善意不是没有底线，中方捍卫国家主权和领土完整的决心坚定不移。   菲律宾要是继续这种“一边求帮忙、一边搞挑衅”的操作，最终只会既得不到中国的援助，又被美国利用，落得两头空的下场。毕竟在关乎国家生存的核心问题上，只有真诚合作，才是最靠谱的出路。