第一次坐C919，B-658U，交付日期不足一年。因为交付数量上来了，不再那种000X的机号，直到升舱选座位，我才意识到这是C919。

听说目前还是有准点保障，确实做到了准点登机、准点起飞，提前到达。

不过是摆渡车。行李架确实不大，登机广播一直在喊小包、挂标签的行李放座椅下方，登机过程中后舱也在询问前舱是否还有空间。

目前没有提供减推力🛫流程，全推力起飞推背感十足。

商务座椅不管是宽度还是间距应该是比321、737要更好的。座椅提供机械式靠背角度调节和腿托调节，腿托角度稍显不足。

灯光系统精致程度不足，明显的灯带色阶。商务舱提供110V 60Hz插座，以及USB Type-A接口，看起来是EMPower的认证问题，竟然不是220V，好在大部分手机充电器、电脑充电器都是全球电压适配。

飞行噪音，不严谨的Apple Watch测试78dB尚可。

机上Wi-Fi只提供局域网模式…厕评了下，洗手间尺寸符合预期，倒是东航保障很足，卷纸足足两大卷，擦手纸也两大包。

整体而言，作为交通工具，安全正点送达，提供略有领先的座椅，是合适的。更不要提这架飞机代表了我国制造强国的进步，诸如行李箱空间问题，要是认证过得快一点，几年后的产品解决应该不是啥问题。