特朗普曾得意洋洋地表示美国现在没有一辆来自中国的电动车，自己避免了欧洲那样的灾难，但是他没想到自己给美国的电动汽车产业挖了一个大坑。

这事就发生在最近一两年，特朗普重新上台之后，一上来就搞小动作，把之前的电动车补贴说取消就取消，还特意加了高额的税，就是不让咱们的电动车进入美国市场。

他当时在公开场合说得特别得意，说欧洲就是因为让咱们的电动车进去太多，才搞得本土车企举步维艰，他这是在保护美国的产业，是在做好事。可他哪里知道，欧洲根本不是他说的那样，人家看似让咱们的电动车进去了，其实是借着竞争倒逼自己的车企进步，反而越发展越好。

就说美国本土的福特车企吧，之前还想着跟着电动化的浪潮，好好搞几款电动车，可特朗普一搞保护，不让咱们的电动车进来，福特立马就松了劲。

本来咱们的电动车又便宜又好用，智能化也到位，福特还能照着咱们的样子找差距、赶进度，结果没了竞争，他们就开始偷懒，不仅不怎么研发新技术，还把之前规划好的电动车生产线给停了，转而又去搞燃油车和混动车。

这还不算，美国的电动车销量也跟着垮了，之前有补贴的时候，还有人愿意买，补贴一取消，车价又贵，大家都不愿意买了，销量直接腰斩，很多经销商手里堆了一大堆电动车，卖不出去，资金都被压死了。

更可笑的是，特朗普以为不让咱们的电动车进去，美国本土的电动车就能起来，可实际上，美国的电动车产业根本离不开咱们的供应链。

不管是电池、电机，还是一些核心的小零件，很多都得靠进口，咱们的供应链又全又便宜，美国自己建工厂又贵又慢，还跟不上进度。

现在他们想找替代的供应商，要么价格高得离谱，要么质量跟不上，导致美国的电动车不仅卖得贵，毛病还多，老百姓更不愿意买了。

其实特朗普的想法特别简单，就是想靠堵的方式，保住美国本土的车企，给自己拉选票，可他根本不懂产业发展的道理。

这就像养孩子，你总把他护在温室里，不让他经历一点风雨，他永远长不大，反而会越来越娇气；可你让他出去跟别人比一比，他才能知道自己的差距，才能慢慢进步。

美国的电动车产业就是这样，没了咱们的竞争，就没了动力，慢慢就落后了。

小编认为产业发展从来都不是靠堵就能做好的，得靠竞争，靠合作，咱们的电动车能发展得这么好，也是因为有竞争，不断改进自己的技术和服务。

美国要是一直抱着这种封闭的心态，不放下身段，不管是电动车产业，还是其他产业，都会慢慢落后，特朗普挖的这个坑，最后还是得美国自己来填，只是不知道他们还有没有填坑的机会。

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