外卖员饱和，网约车饱和，曾经的铁人三项，也不太妙了。

这个不奇怪，无论是铁人三项，还是各种考证，一个基本的特质，就是衡量入门的门槛有多高，门槛越低，看上去越友好，那么冲进去的人就越多。如果这个行当一开始还给人一点希望，比如只要肯付出就能月入上万，自然冲进来的人更多了。

不过这种希望好像肥皂泡，总是要破灭的，这个是由基本的经济规律决定的，各种为了争夺市场份额的补贴总会有结束的时候，最终决定这个市场回报的，一个是供需关系，一个是劳动力下限。

从供需关系而言，毫无疑问的是任何类似低门槛的工作都会供大于求，因为总是有更多的闲置劳动力愿意进入这个市场，而需求是有上限的。一旦供大于需，尤其是供明显大于需以至于可以冲破所有地域、年龄、习惯带来的市场粘滞之后，就开始进入我们熟悉的领域，拼底线的内卷。

在平台经济下，这种拼底线的内卷在平台的加持下还会不断加速，因为平台的特征之一就是打破信息差（或者叫做垄断信息差），在供大于需的情况下，它有足够大的空间挑选满足要求的成本最低的解决方案。

而总会有人愿意接受更低的价格，提供更好当服务，目的就是在这个市场生存下来，进而让自己生存下来，这甚至不用平台恶意压榨，只要公平竞争抢单就好了。

因为对于使用者或者需求方而言，他们的需求与价格之间是高度关联的，或者说他们对于低价的要求是无底线的，反馈到供应方，对于成本下降到诉求也是永无止境的。

这不仅仅表现在外卖或者网约车，我前两天刚刚看完一本书，《滚动的车轮》，在长途货运市场，就算是门槛比较高，但是类似现象依旧存在。

当我们庆祝某新兴公司市值破千亿甚至逼近万亿的时候，总是要想想，这种繁荣，是否可以为这种无尽的内卷划定一条底线。

这个底线就是，民众们是否存在一个保障，就是当内卷到一定程度后，就出现一个新的选项，靠国家最低生活保障的支撑，也能过下去，不用为了生存而永远卷下去。

这个底线，存在么？