再过几个月哈尔滨到伊春的高铁将建成通车，不过呼兰北站的位置太偏僻了。从图上看呼兰北站到萧红大道还需要5公里的路程，到义乌城距离就更遥远了。
可以说呼兰北站的地理位置是前不着村、后不着店，真正能带来方便的是居住在原野村的村民。看到这里我预测哈伊高铁开通初期经停呼兰北站的高铁客流量肯定无法跟铁力站相媲美，如果能让哈尔滨552路公交车终点站从呼兰亿兴小区延伸到呼兰北站我感觉客流量能多点。
再过几个月哈尔滨到伊春的高铁将建成通车，不过呼兰北站的位置太偏僻了。从图上看呼兰北站到萧红大道还需要5公里的路程，到义乌城距离就更遥远了。
可以说呼兰北站的地理位置是前不着村、后不着店，真正能带来方便的是居住在原野村的村民。看到这里我预测哈伊高铁开通初期经停呼兰北站的高铁客流量肯定无法跟铁力站相媲美，如果能让哈尔滨552路公交车终点站从呼兰亿兴小区延伸到呼兰北站我感觉客流量能多点。
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