花高价买的高铁票，结果脸贴在车窗上一看，旁边铁轨上一辆绿皮火车正跟我们并驾齐驱。
车厢里没什么人说话，只有车轮压过老旧道岔时发出“哐当哐当”的连续钝响。
这是一趟从西武高铁开过来的过路车。按理说，高铁进站出站，讲究的是一个风驰电掣。但这趟车进了汉口站之后，剧情直接跑偏，硬生生拐进了一段普速老铁轨里。
就为了避免在汉口站原地掉头、省下司机从车头走到车尾去“换向”的那点功夫，这列本该在专用客运线上贴地飞行的流线型庞然大物，硬是被塞进了错综复杂的城市老线圈子里，一路走走停停，途径武昌站，慢吞吞地往武汉东站挪。
从汉口到武汉东，就这么点同城距离，硬生生折腾了快一个小时。
一个小时，搁在主线铁轨上，跨省都够了。现在一整车厢的人，只能眼巴巴看着窗外的城市建筑慢动作回放。等终于熬到了武汉东站，这趟车才像是解开了脚镣，重新爬上武九客专，回到了它原本该有的高铁速度。
更离谱的是，这不仅仅是一趟车的遭遇。去翻翻线路表，好几趟过路车都在这条普速线上堂而皇之地慢跑。顶着“九省通衢”的一手好牌，这交错的铁轨硬生生把过境高铁卡成了走街串巷的慢摇公交。
当复兴号的单向玻璃窗外，倒映着隔壁绿皮慢车里端着泡面路过的身影时，不知道这群花着高铁的钱、体验着普速流浪的旅客们，心里到底是在心疼那白白耗掉的一个小时，还是该自嘲这趟极具“性价比”的魔幻观光路线？