今天（7月1日）对佛山人来说，是个能写进交通史的日子——广湛高铁佛山站正式投运，地铁3号线佛山站同步开通。
18分钟到广州，1.5小时到湛江，还能去武汉长沙
作为佛山第一个中心城区高铁站，这个新站点落在禅城，集高铁、城际、地铁、市政交通于一体，总建筑规模约29.4万平方米，地上2层、地下3层立体布局，站场3台7线，远期还能扩到4台9线，初期年发送旅客约460万人次。
按国铁集团三季度调图，佛山站常态化开行98趟，结构很清楚：
• 终到16趟：深圳15趟 + 长沙南1趟
• 始发19趟：深圳17趟、长沙南1趟、梅州西1趟
• 经停63趟：主要去湛江北、广州站、广州白云、深圳、汕头、武汉、长沙南、岳阳东等
其中湛江北方向34趟，是密度最高的。这也好理解——广湛高铁主线就是往粤西打的，佛山作为广佛同城的前沿，先承接这波流量。