在7月10结束的排位赛排名中，张雪机车53号车手瓦伦丁.德比斯，排位名次第七。也就是说：7月11日正赛的时候，53号车将会在第三排发车。

别小看这个第七名，更别觉得第三排发车就输了一半。这可是世界超级摩托车锦标赛（WSBK）英国多宁顿站的WorldSSP组别，全场都是世界级的狠角色。央视新闻都报了，德比斯在超级杆位赛里跑出了1分29秒289的成绩。第三排怎么了？在摩托车赛的世界里，第三排发车意味着你能清楚地看到前面所有人的走线、失误和破绽，反倒是个绝佳的进攻位。

很多人只盯着名次看，觉得第七名不上不下挺尴尬。可你得知道，张雪机车这个赛季一直在背着额外配重的规则限制跑，直道速度被赛事官方硬生生压了一头。这就像给短跑选手绑着沙袋去比赛，能杀进排位赛第七，靠的全是弯道里那股不要命的狠劲儿和底盘调教的硬功夫。这支中国车队目前的厂商积分已经干到了74分，暂居总积分榜第三，仅次于杜卡迪和雅马哈。面对传统豪强，张雪机车是用实力在说话。

有人说第三排发车没戏，那你一定没看过德比斯之前的比赛。这哥们儿可是出了名的“中游发车杀手”，好几次都是从车阵中间一路杀穿到领奖台。排位赛他一度冲到过前五，后来因为赛道风向突变和轮胎损耗，圈速没能再突破。但正赛是另一个游戏，轮胎管理、体力分配、超车时机的把握，这些才是真本事。德比斯在弯道里的细腻程度，足够让前面那些直道狂魔头疼一整场。

今晚21点，第一回合正赛就要在多宁顿公园赛道打响。说实话，比起杆位发车那种一路领跑的“孤独”，我更喜欢看第三排起步的绝地反击。镜头会一直追着53号车，看他怎么在第一个弯道前抢位置，怎么在中段利用晚刹车硬吃对手。张雪机车这支中国队，已经证明了自己不是来陪跑的，他们是来掀桌子的。第七名发车，正好给了全世界一个看清他们实力的机会。

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