张雪发文:“人已经找到了，已骨折”

最近这辆“无人驾驶”（无骑手状态下的平衡滑行）的张雪820火爆了，网友们怒赞，稳定性竟然比自己的四轮还要好！

视频是7月14日下午湖州高架上拍的，1分22秒的画面看得人手心冒汗，空车在车流里滑行还撞了护栏，居然没倒。

32岁车主骑行时意外摔车，车子没倒反而继续跑，当晚8点半张雪官方转发寻人，一小时后确认车主骨折住院。

别被“无人驾驶”骗了，这车没激光雷达没自动驾驶芯片，就是惯性加车身平衡设计让它短时间没倒地。

张雪820RR是今年3月上市的国产仿赛，819cc直列三缸水冷发动机，135匹马力，零百加速才2.81秒。

整备质量193kg，标配KYB减震和TAISKO四活塞卡钳，这些硬件确实让车身稳定性远超普通摩托。

网友吵翻了天，有人夸国产摩托牛到能自己跑，有人骂官方拿事故当营销，说“稳定性好到爆”太冷血。

更后怕的是高架上车流密集，空车变道时好几辆汽车急刹避让，万幸没引发连环车祸，真是捡回一条命。

湖州交警已经介入调查，初步判断是骑手操作失误摔车，具体原因还在核实，车辆检测结果没出来。

这不是张雪机车第一次出争议，之前有批次因刹车问题召回，这次事故让质量质疑声又起。

有人翻出车主社交账号，他是资深摩友，经常分享骑行视频，这次摔车可能和速度过快有关。

摩托车无骑手滑行不是新技术，大排量车怠速下都有这特性，只是能滑一分多钟还撞护栏不倒确实少见。

真正该警惕的是，再稳的车没人操控都是凶器，高速骑行风险极高，别拿生命测试机械极限。

官方那句“稳定性好到爆”太不合适，事故背后是车主的痛苦，营销该有底线，人命不是卖点。

网友调侃比四轮稳，可四轮有刹车有方向盘，空摩托就是失控铁疙瘩，这种“稳定”没半点安全可言。

希望这次事故能给所有摩友敲警钟，护具戴全、速度放慢，再牛的车也护不住不敬畏安全的人。

也盼张雪机车别光忙着发寻人，该好好排查车辆安全隐患，给消费者和受伤车主一个负责任的交代。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。