高市早苗要气炸：多架专机落地中国，中国的贵客们到了！
7月的上海虹桥机场和浦东机场格外忙碌。停机坪上，一架接一架的专机降落，舱门打开，走下来的全是分量十足的面孔。
先是7月15日，哈萨克斯坦总统托卡耶夫的专机抵达上海。第二天，联合国秘书长古特雷斯乘机降落在浦东国际机场。同一天下午，柬埔寨首相洪玛奈的专机也稳稳停在了虹桥机场的停机坪上。到了16日晚，泰国总理阿努廷的专机抵达上海虹桥国际机场。这是他去年就任总理后第一次正式访华。
这还没完。7月10日，朝鲜内阁总理朴泰成搭乘专机抵达北京。7月7日一早，荷兰外贸大臣舍尔茨玛的专机降落在北京，随行的还有17家荷兰企业的高管，阿斯麦、恩智浦这些名字一个比一个响亮。沙特外交大臣费萨尔亲王的专机也刚刚停在北京首都机场。
29个国家的代表在上海签署了成立世界人工智能合作组织的协定。这个组织的总部设在中国上海。王毅外长代表中国政府签了字。
这么热闹的场面，要是让日本首相高市早苗看见了，估计得气炸。
为什么？因为就在中国这边高朋满座的时候，日本那边正经历着一场彻骨的“外交寒冬”。
高市早苗上台之后，彻底改变了以往相对圆滑的对外策略，执意推行极端强硬的对华路线。2025年11月，她直接喊出“台岛有事相当于日本存亡危机”。2026年1月继续对华“说狠话”，还推动外交蓝皮书把中日关系降级为“重要邻国”。今年7月1日，她跑去印度访问，再次强调构建所谓“自由开放的印太地区”。日本外务大臣茂木敏充7月12日公然为非法“南海仲裁案裁决”张目。7月13日，中国外交部召见了日本驻华大使馆公使提出抗议。
中方对此的态度很直接。外交部发言人郭嘉昆在7月2日的记者会上说，高市早苗“嘴上喊着自由开放，心里想着对立对抗，这样名不副实的理念与地区国家求和平、谋发展、促合作的共同心愿背道而驰”。
话说到这个份上，事情就清楚了。你一边到处搞围堵、搞对抗，一边还想让中国的门对你敞开着？哪有这么便宜的事。
最让高市早苗难受的，可能是日本商界的处境。
2026年7月的东京和北京之间，出现了一种奇怪的寂静。关西经济联合会、国贸促这些日本最有分量的经贸团体，急急忙忙递交了访华申请，眼巴巴等着中国点头，但换来的只有石沉大海般的安静。关西经联会长松本正义在记者会上直言：“至今没收到中国明确回复”。他还补了一句：“中方有可能直接拒绝”。
关西经济联合会早早张罗好了10月带80多人访华的队伍，名单里全是关西同友会、京都商会、神户商会的骨干。结果等来的只有一句客气的“原则欢迎”。连国贸促这个常年负责中日经贸交流的窗口，也只能抱着9月中旬成行的希望，等着中国给具体批复。
这在中日交往史上是很罕见的。过去几十年，中日之间有个不成文的默契叫“政冷经热”——政治上可以闹别扭，但生意照做。可这一次，中国连门都不给敞开。
为什么？因为北京的态度很明确：高市政府一天在台海、南海和安保议题上不变脸，商界的代表团来了也是白等。不拒绝、不答应，就用这种冷处理的方式把主动权牢牢握在自己手里。
日本国内的情况也不乐观。高市早苗带领的执政党在参议院处于少数地位。在野党要求她必须到场出席参议院预算委员会审议，否则相关法案就不给过。日本《朝日新闻》刊文说，“高市执政下，国会会议异常，自民党人士称‘从未见过如此糟糕的国会’”。
根据民调，高市内阁的支持率只剩49%，其中60岁以上选民的支持率从上个月的63.7%暴跌到了39.9%。
回头再看上海虹桥机场那些陆续降落的专机，反差实在太大了。哈萨克斯坦来了，柬埔寨来了，泰国来了，联合国秘书长来了，29个国家在上海签了协定。荷兰外贸大臣带着17家企业来了。朝鲜内阁总理来了。沙特外交大臣也来了。
G7国家当中，除了日本以外，其他国家的元首或者首脑全来过了，连英国首相斯塔默也来了。唯独日本被挤在这个圈子之外。
日本关西经济联合会会长松本正义有句话说到了点子上：“政界越闹，企业越难”。
稀土、材料、元件、供应链断了一道又一道，关西的工厂日子越过越难。可日本内阁除了高喊对华“强硬”，完全没有回头的意思。
一边是专机络绎不绝、贵客盈门，一边是访华申请石沉大海、商界急得团团转。高市早苗看着这一幕，心里什么滋味可想而知。
说到底，国际交往从来都是相互的。你把人家当对手、处处设防、到处拉小圈子围堵，人家凭什么还要笑脸相迎？地区国家求的是和平、谋的是发展、促的是合作。那些嘴上喊着“自由开放”、心里想着“对立对抗”的把戏，注定得不到真心认同。