印尼太贼了。传了很久的战机采购，最终却是花落意大利。

2026年7月21日，印尼在雅加达总统府正式签下合同，买下12架意大利莱昂纳多公司生产的M-346F Block 20轻型战斗机。总统普拉博沃、国防部长沙夫里以及空军参谋长托尼·哈约诺元帅都出席了签约仪式，这笔交易其实早在2025年7月就选定了机型，当时印尼把M-346纳入了机队现代化计划。

2026年2月又在新加坡航展上签了意向书，拖了快一年，最终尘埃落定，有意思的是，就在签合同前半年，印尼官方还在说“没决定要买”，2025年12月，国防部信息局局长里科·西拉伊特准将对媒体表示，采购M-346FA的讨论还在进行中，尚未最终确定。

半年后合同就签了，这反转来得确实够快。印尼也将成为M-346系列在全球的第23个用户。

这批战机不是普通货色，M-346F Block 20是高级教练机，但同时也具备轻型战斗能力。双引擎、数字座舱、头盔显示器，还能挂载空对空导弹、制导炸弹和外挂机炮。机身长度约11.5米，翼展10.1米，高4.76米，最大起飞重量约10.4吨。

动力来自两台霍尼韦尔F124-GA-200涡扇发动机，每台推力约2850公斤。速度接近马赫1，实用升限13715米，从地面爬升到3万英尺只需要大约2.5分钟。更关键的是它配备了有源相控阵雷达、Link 16数据链和电子对抗系统。

座舱里装了两块大尺寸全景显示屏，还有基于增强现实技术的头盔显示器。全机有9个外挂点，可以挂载AIM-9响尾蛇空空导弹、IRIS-T格斗弹、硫磺石空地导弹、Marte ER反舰导弹，以及JDAM和Paveway系列制导炸弹。

换句话说，它既能帮飞行员熟悉四代机和五代机的操作逻辑，真打起来也能顶上去。莱昂纳多公司CEO透露，这笔合同价值接近10亿欧元，约合11.4亿美元。首批战机要到2030年才开始交付。

其实印尼这几年在军购上动作不断，2022年刚跟法国达索公司签了81亿美元的大单，买42架阵风战斗机，首批3架已经在2026年初交付，第二批3架也在4月到位。

2025年6月又在伊斯坦布尔签了48架土耳其KAAN战斗机的合同，总额约100亿美元。加上这次意大利的12架，印尼空军的家底正在快速翻新。还有消息说印尼在考虑美国的F-15EX、中国的歼-10CE、巴基斯坦的JF-17枭龙。

韩国KF-21项目也在谈，不过印尼已经放弃了联合生产的想法，改成了直接采购整机。有分析说印尼这是要集齐各大国的战斗机，但更现实的考量可能是：老飞机该换了，新飞行员得练，而M-346正好能同时干这两件事。

印尼现有的机队确实够杂的，美制的F-16、俄制的苏-27和苏-30、英制的BAE Hawk教练机，再加上马上要来的法制阵风、土耳其KAAN、意大利M-346。一个国家同时养着美、俄、欧、亚好几个体系的飞机，后勤保障的压力可想而知。

印尼方面也清楚这个问题，国防部官员说选择M-346是因为它的规格和能力跟印尼空军的防空 doctrine 匹配。而且这飞机不光是买来就完事，合同里还包括了本地化维护、修理、大修和培训能力的建设，莱昂纳多公司在印尼的合作伙伴是PT ESystem Solutions。

一个东南亚国家，同时向法国、土耳其、意大利下单买战斗机，这种四处撒网的采购策略确实少见。有人说这是“太贼了”，在几个大国之间来回周旋，谁都不得罪，谁的好处都拿到，也有人说这是务实，国家安全不能押在单一来源上。

印尼人自己心里清楚，历史上美国一制裁，F-16就因为零件断供飞不起来，吃过一次亏，就不想再吃第二次，不管怎么看，印尼这笔买卖做得确实精明。