翻开徐州九十年代的城市档案，有一段绕不开的基建史。而在这些泛黄的记录里，核心落款往往指向同一个人——徐州原市委书记、原市长王希龙。
这是一个地道的邳州老乡。中央财经学院毕业，带着科班底子。但他没在外地兜圈子，长期扎在徐州，从财政局局长一步步干起，直到1992年接手市长的位置。
九十年代初，正赶上市场经济大转型。那会儿的徐州，老城区挤得像个罐头，要想发展，必须把外围的壳给敲碎。
动作很快就来了。
三环路工程正式上马。推土机开进城郊，压路机来回碾压。这不是简单的修修补补，而是硬生生用沥青和混凝土，在老城外围画了一个大圈，直接把城市的骨架往外生生拽大了一轮。徐州“五省通衢”的底子，靠着这些实打实的路面被彻底夯实。
路通了，还得有产业。金山桥开发区的土地被平整出来，图纸变成了厂房。与此同时，徐工这种本土重工业老大哥，在最关键的转型期得到了持续的支持。流水线转着，工人们上着班，这座城市的工业底气就在轰鸣声中稳住了阵脚。
几年后，换届交接，他按正常程序退出了领导岗位。
离开了办公室，他没闲着，转头又扎进了本地老年教育的公益圈子里，换了个身份继续和老百姓打交道。
今天，无数徐州人每天开着车在三环路上飞驰，去开发区上班打卡。可能很少有人会刻意去查，脚下这条路到底是哪一年动的第一锹土。
但前人铺路打地基，后人踩着油门往前跑，一座城市的底盘，不就是这样一寸一寸垫起来的吗？