火车站站台上究竟能不能抽烟？大多数火车站站台上都没有垃圾箱，更没有配备收集烟蒂的设施。


每次在站台上等候列车，都会看到不少旅客在站台上抽烟，而大多数车站是没有灭烟和烟蒂收集桶，旅客最后一般都是把烟蒂扔到股道里或站台上。可在车站站台随处可见不要乱扔烟蒂的提示语，一边是大量烟民的烟蒂要处置，一边是车站不让乱扔烟蒂，而站台上又没有垃圾箱。


这里看看苏州站站台上的垃圾箱，设计和造型不仅别致还实用，与车站整体设计风格融为一体。这些垃圾箱既能收集垃圾，还配置了灭烟和收纳烟蒂的功能，这样站台上和股道上就没有乱扔的烟蒂了。


目前，火车站站台上并没有被列为禁烟区域，因为这里并不是封闭公共区域，因此车站对于抽烟的旅客是没有约束力的。如果车站不配置收纳烟灰和烟蒂的垃圾箱，最后的结果就是烟蒂到处扔，车站保洁人员的工作强度会增加很多。


车站候车厅和高铁动车车厢是禁烟的，而站台并不属于这一范畴。但是我们也看到一般高铁站站台都很少有垃圾箱，尤其没有专门收集烟蒂的垃圾箱。这样就形成了一组矛盾，一边是旅客在抽烟要处置烟蒂，一边是站台没有收集垃圾和烟蒂的垃圾箱。

为什么车站站台不设置垃圾箱呢？首先是防爆反恐首要因素。敞开式垃圾桶存在安全隐患，难以排查可疑包裹、易燃易爆物品。出于反恐安保考量，国内大量高铁站逐步缩减站台露天垃圾桶，引导旅客把垃圾带入候车大厅、列车车厢投放。

其次是消防安全隐患突出。站台垃圾桶容易被丢弃未熄灭烟头，引燃纸巾、塑料袋等杂物；一旦起火，紧邻高铁接触网、信号线缆，极易造成供电中断、列车停运。即便设置垃圾桶，很多车站也不再配套开放式灭烟区域。

三是保洁作业难度与风险。高铁班次密集、列车持续通行。保洁人员下轨道清理垃圾有极高安全风险；站台大量垃圾桶需要高频清运，高峰时段没有充足作业窗口。


基于以上原因，这样就出现了控烟管理的现实矛盾，动车组车厢全面禁烟，途经旅客利用短暂停车时间到站台上吸烟。车站若设置带灭烟盒的垃圾桶，容易形成“默许站台吸烟”的心理暗示，加大控烟劝导压力；不少车站选择直接取消设施，倡导不在站台吸烟，结果是大量烟蒂被扔进股道。


这一现实问题应该如何破解呢？