这次真的不打了？美国伊朗阿曼马上达成协议，海峡或完全开放！
 
8月5日，美媒称美国、伊朗和阿曼接近达成一份60天临时安排，美方原本希望当天公布。可伊朗随后放话：美国继续拿军事打击相威胁，协议就会推迟。
 
特朗普当天对美国媒体说，谈判进行得“非常好”，海峡很快就会开放。
 
但他紧跟着又警告，伊朗如果退出谈判，将遭到猛烈打击。伊朗方面则坚持，自己谈的是伊朗和阿曼之间的安全航道，并不承认正在同美国直接谈判。
 
美媒披露的草案很具体。
 
临时安排先执行60天，必要时可以延长。进入波斯湾的商船，走北侧伊朗水域；驶出波斯湾的船，走南侧阿曼水域，但阿曼需要同伊朗协调。
 
60天内不收过路费，各方还要在30天内清除中间航道的水雷。等这条航道安全了，再谈长期使用办法。
 
换成大白话，就是进门时由伊朗盯着，出门时主要由阿曼负责，但伊朗仍能知道船只情况。
 
战前伊朗没有这种管理权，而现在流出的方案，已经满足了它的一部分要求。美媒援引消息人士称，伊朗外长阿拉格齐原则上同意，伊朗最高层和国家安全机构也在8月4日完成了内部批准。
 
我认为，美国最难咽下去的就是这一点。
 
美国打了五个月，本想让伊朗失去控制海峡的能力。结果谈到最后，却要接受伊朗对进入波斯湾的船拥有更大管控权。白宫当然可以宣布“海峡重开”，但伊朗也能对国内说，自己用战争换来了以前没有的权力。
 
伊朗为什么死盯着进港航道？
 
因为进入波斯湾的船，可能前往沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特和巴林，也可能给当地美军基地运输物资。谁能掌握船名、货物和目的地，谁就多了一双盯着海上的眼睛。
 
伊朗没有拿到整条海峡，也不能随意控制阿曼领海，但它已经把自己从普通沿岸国，往“进门管理者”的位置推了一步。
 
美国得到的东西也很实在。
 
海峡一旦恢复通航，中东石油和液化天然气就能重新大规模外运。这里在战前承担全球大约五分之一的石油和液化天然气运输。
 
8月4日，市场听到谈判有进展后，国际油价一天跌了5%以上，布伦特原油降到每桶79.36美元，华尔街股市也随之上涨。
 
这也是特朗普愿意暂缓大规模空袭的原因之一。
 
继续打下去，美国要消耗导弹和防空弹，盟友要承受能源设施遇袭风险，美国消费者还得面对高油价。先把海峡打开，比再炸一轮更能缓解眼前压力。
 
不过，这份协议依然很脆。
 
三周前，白宫、阿曼和地区调停者也以为快谈成了，伊朗随后再次攻击船只，结果又打了两个星期。8月4日，一艘货轮还在阿曼附近遭不明飞行物击中，船员被迫弃船。
 
国际海事组织统计，2月28日开战以来，霍尔木兹海峡已发生64起相关事件，至少17名海员死亡。
 
只要再有一艘船被击中，或者美军又袭击伊朗目标，刚谈好的60天安排就可能作废。
 
伊朗媒体现在已经把话摆明：美国一边谈、一边威胁轰炸，协议就不会按计划公布。特朗普偏偏又习惯把威胁放在谈判桌旁边。一个怕对方反悔，一个想靠压力逼对方让步，签字前都不肯把手里的武器放下。
 
阿曼的处境同样不轻松。
 
它既要维护自己一侧水域的权利，也得保证国际船只能够正常通过。阿曼可以帮助传话、安排南侧航道，却不能替美国和伊朗解决核问题，更不能保证每一艘船都不再遇袭。阿曼此前公开强调，安全通行要符合国际法，同时也要尊重伊朗和阿曼各自领海的主权。
 
我看，这次最可能出现的结果，不是中东从此太平，而是先按下60天暂停键。
 
美国停止新一轮大规模打击，伊朗停止袭船，商船分两条航道进出，各方再用两个月谈核问题、美国封锁和海峡长期管理办法。
 
谈得下来，临时安排就能延长；谈不下来，海峡还会重新成为战场。
 
能确定的是，双方都开始觉得继续打太贵。
 
伊朗扛着空袭和封锁，美国扛着军火消耗和能源压力，海湾国家更怕油田、港口和城市被拖进去。
 
协议已经到了门口，但门还没完全推开。
 
最后决定战争会不会停下来的，不是8月5日能不能发一份声明，而是接下来的60天里，美国能不能停手，伊朗能不能让船安全通过，双方能不能把随时开火改成继续坐着谈。