英媒：中国商飞C919计划于8月12日首次执飞国际航线，从北京首都国际机场起飞，约两小时后降落于蒙古国乌兰巴托，执飞方为中国国际航空公司。
这款与波音737同级别的窄体客机自2023年起已投入国内航线运营，但此次是首次用于国际商业航线。
分析人士指出，此举更多具有象征意义，短期内难以撼动波音、空客的双寡头格局。中国商飞去年仅交付15架C919，C919尚未获得欧美适航认证。
中方专家表示，掌握大飞机技术事关国家战略安全，但距离真正实现商业成功仍有很长的路要走。
英媒：中国商飞C919计划于8月12日首次执飞国际航线，从北京首都国际机场起飞，约两小时后降落于蒙古国乌兰巴托，执飞方为中国国际航空公司。
这款与波音737同级别的窄体客机自2023年起已投入国内航线运营，但此次是首次用于国际商业航线。
分析人士指出，此举更多具有象征意义，短期内难以撼动波音、空客的双寡头格局。中国商飞去年仅交付15架C919，C919尚未获得欧美适航认证。
中方专家表示，掌握大飞机技术事关国家战略安全，但距离真正实现商业成功仍有很长的路要走。
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