吵了十几年的郑洛城际铁路，今年基本确定开不了工。郑州和洛阳各有各的想法，路线方案一直谈不拢，谁也不肯让步。

目前就两套备选路线：洛阳主推北线巩义方案，全长97公里、时速250公里，投资180亿、设7座车站，主打工业通勤，40分钟连通郑洛主城区。郑州和省里更看好南线新密登封方案，全长174.8公里、时速200公里，总投资249亿、设12座车站，主打文旅观光，衔接郑州航空港。

现在最大问题是新规卡审批：国家要求城际年双向客流必须达1500万人次。南线靠旅游人流，淡旺季差距大，客流根本不达标；北线时速超标，需要重新改方案降标。

再加上资金分摊扯皮严重，北线洛阳花钱多、南线郑州投入大，两地都不愿吃亏。再加上各地严控债务，郑州、洛阳优先修地铁和主干高铁。目前两条线路都没进国家开工清单，今年彻底搁置，短期很难落地。